[汽車(chē)之家 新聞] 5月25日，2017中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜發(fā)布，在此次的評(píng)選中，誕生了一個(gè)千億級(jí)的宇宙級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)——廣匯集團(tuán)，它的銷(xiāo)售額有多少讓我們先來(lái)數(shù)一下：135422263101元。相信大家看完之后和我的反應(yīng)是一樣的：我去，我竟然沒(méi)數(shù)過(guò)來(lái)這是多少錢(qián)！作為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)，能造就這么強(qiáng)大的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)也在情理之中。不過(guò)...這與我們廣大消費(fèi)者有什么直接關(guān)系呢！

　　可是參會(huì)之前就向同事立下了Flag，關(guān)于這次經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)要寫(xiě)點(diǎn)什么！一直堅(jiān)信“雁過(guò)拔毛”的我決定一定要找點(diǎn)有用的信息來(lái)平息一下心中的怨氣。最終，我在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到了即將于7月1日實(shí)施的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）的一些信息，《辦法》里面會(huì)提到“加價(jià)”、“保養(yǎng)”、“零件”等，相信大家都會(huì)關(guān)注。我決定用蹲到地上的姿勢(shì)為大家解讀這個(gè)《辦法》，畢竟關(guān)乎到消費(fèi)者切身利益的才是我們所關(guān)注的。

★ 快速瀏覽：哪些內(nèi)容與你我購(gòu)車(chē)有關(guān)

　　首先，我們先來(lái)看快速瀏覽一下新的《辦法》都有哪些內(nèi)容和我們廣大的消費(fèi)者有關(guān)，稍后我們將為大家一一解讀。

　　對(duì)于此次新的《辦法》的推出，很多消費(fèi)者表示出了極大的關(guān)注，因?yàn)槎嗄甑氖跈?quán)經(jīng)銷(xiāo)商模式讓汽車(chē)供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商之間的那桿天秤出現(xiàn)了極大的失衡，供應(yīng)商不斷壓榨經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)，而經(jīng)銷(xiāo)商又試圖從消費(fèi)者身上尋回，如此一來(lái)，汽車(chē)行業(yè)便出現(xiàn)了諸如新車(chē)加價(jià)、售后服務(wù)質(zhì)量差、價(jià)錢(qián)高等一系列問(wèn)題，而新《辦法》的推出將在一定程度上緩解這些矛盾。當(dāng)然，想要在短時(shí)間內(nèi)徹底改變這一現(xiàn)狀似乎有些不太現(xiàn)實(shí)，那么，究竟怎樣才能通過(guò)新的《辦法》來(lái)為自己爭(zhēng)取最大的權(quán)益保護(hù)呢？今天就讓我們一起來(lái)聊一聊新的《辦法》對(duì)于消費(fèi)者在售前、售中和售后方面都有哪些影響。

★ 售前（經(jīng)銷(xiāo)商被解綁 消費(fèi)者購(gòu)車(chē)連連看）

● 政策原文：

● 銷(xiāo)售形式多樣 網(wǎng)購(gòu)、逛商場(chǎng)將不再是女人的專(zhuān)利

　　對(duì)于女人來(lái)說(shuō)，逛商場(chǎng)絕對(duì)算得上是人生的一大樂(lè)趣，而對(duì)于女人的這一樂(lè)趣，男人往往表現(xiàn)出了極度的抗拒，你可以說(shuō)這是女人的天性，但是，人們往往忽略了女人為什么愛(ài)逛商場(chǎng)——因?yàn)槟抢镉兴齻兿矚g的東西。設(shè)想一個(gè)場(chǎng)景，如果有一個(gè)商場(chǎng)里面擺滿(mǎn)了琳瑯滿(mǎn)目的汽車(chē)，男人們會(huì)抗拒嗎？我想答案是“絕！對(duì)！不！會(huì)！”，所以，我們要告訴大家的是，這樣的場(chǎng)景離我們已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)。

　　與此前的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》相比，新出臺(tái)的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》最大的區(qū)別在于抹去了“品牌”二字，看似簡(jiǎn)單的兩個(gè)字卻徹底打破了汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)原有的規(guī)則。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是未來(lái)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在銷(xiāo)售汽車(chē)時(shí)將不再需要經(jīng)過(guò)供應(yīng)商授權(quán)，這一舉動(dòng)極大的降低了汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的門(mén)檻，未來(lái)將出現(xiàn)經(jīng)銷(xiāo)商授權(quán)銷(xiāo)售與非授權(quán)銷(xiāo)售并行的局面，而這些經(jīng)銷(xiāo)商還可選擇多品牌同時(shí)經(jīng)營(yíng)的方式，這在一定程度上弱化了供應(yīng)商對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商的支配地位，促使整個(gè)汽車(chē)行業(yè)由政府導(dǎo)向型向市場(chǎng)導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變。

　　那么，是不是這樣的方式真的就是經(jīng)銷(xiāo)商們所期待的呢？答案是未必。首先，對(duì)于已經(jīng)授權(quán)建店的“正規(guī)軍”來(lái)說(shuō)，大家前期都是按照單一某品牌的建店標(biāo)準(zhǔn)投資建造的，如果想要在現(xiàn)有品牌的基礎(chǔ)上加入新的汽車(chē)品牌，勢(shì)必要根據(jù)新進(jìn)駐品牌商的需求對(duì)現(xiàn)有店面進(jìn)行升級(jí)改造，大量的資金投入以及各品牌之間的相互融合對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)不小的難題。而一旦加入新的品牌，勢(shì)必要得罪現(xiàn)有品牌的供應(yīng)商，這對(duì)于希望獲取廠(chǎng)商扶持的經(jīng)銷(xiāo)商們來(lái)說(shuō)的確需要好好掂量掂量了。

　　而對(duì)于那些獨(dú)立的、想要加入新車(chē)銷(xiāo)售隊(duì)伍的“編外人員”來(lái)說(shuō)，想要拿到那些好賣(mài)又賺錢(qián)的熱門(mén)車(chē)型，還是有一定難度的，畢竟供應(yīng)商對(duì)于授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商的熱門(mén)新車(chē)分配量尚且不足，哪還有多余的車(chē)提供給其它渠道，而那些便宜又不好賣(mài)的車(chē)型，對(duì)于這些非授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商們來(lái)說(shuō)也只能是“食之無(wú)味”。

　　當(dāng)然，除了這些個(gè)體的經(jīng)銷(xiāo)商之外，一些大的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自然也不會(huì)放過(guò)這樣一個(gè)好機(jī)會(huì)。除已經(jīng)著手布局汽車(chē)超市的龐大集團(tuán)外，早在今年3月份，國(guó)美汽車(chē)便低調(diào)召開(kāi)招商大會(huì)，宣布正式進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，利用國(guó)美在線(xiàn)上線(xiàn)下雙渠道的優(yōu)勢(shì)，打造汽車(chē)+家用電器的綜合賣(mài)場(chǎng)模式。而汽車(chē)之家也全力打造了方便消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)車(chē)的車(chē)商城�？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)隨著各種全新汽車(chē)銷(xiāo)售形式的逐步推廣，同場(chǎng)競(jìng)技的汽車(chē)供應(yīng)商們必然會(huì)拿出更多的誠(chéng)意來(lái)吸引消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。

　　此外，對(duì)于一些剛剛推出的全新品牌或是三四線(xiàn)城市的小型經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，由于其面臨著資金渠道、營(yíng)銷(xiāo)能力、售后資源不足的尷尬境地，因此，更集約、更低成本的新渠道模式顯然更具有操作性。這也恰恰符合了此次《辦法》中：“國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)化的汽車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快城鄉(xiāng)一體的汽車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”的要求。

　　除了汽車(chē)銷(xiāo)售模式的轉(zhuǎn)變，經(jīng)銷(xiāo)商可采取銷(xiāo)售、售后分離的形式也是此次新的《辦法》的重要變化之一，這也在一定程度上提高了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇。未來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商的角色將由傳統(tǒng)配送商的身份轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商，經(jīng)銷(xiāo)商可以根據(jù)自身?xiàng)l件自主選擇多種跨品牌、跨區(qū)域的售賣(mài)運(yùn)營(yíng)方式，通過(guò)實(shí)現(xiàn)對(duì)存量資源的最大化利用，最大化地滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。

　　由此可以看出，新《辦法》的推出在短時(shí)間內(nèi)對(duì)于傳統(tǒng)的4S店來(lái)說(shuō)影響并不明顯，在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，以4S店為主導(dǎo)的品牌授權(quán)經(jīng)營(yíng)模式仍將是汽車(chē)銷(xiāo)售的主要業(yè)態(tài)，但是隨著汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng)、汽車(chē)超市、網(wǎng)絡(luò)電商等多種銷(xiāo)售模式的強(qiáng)勢(shì)介入，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)多渠道、多業(yè)態(tài)的發(fā)展格局，這也將倒逼這些經(jīng)銷(xiāo)商們不得不在新車(chē)價(jià)格、售后維修以及服務(wù)體系上下功夫。

● 消費(fèi)者看這里：汽車(chē)品牌同臺(tái)競(jìng)技 消費(fèi)者坐等“黃牌”

　　對(duì)于那些想要買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新《辦法》的實(shí)施的確是一件值得高興的事情，因?yàn)樵诓痪玫膶��?lái)，我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)時(shí)將不再局限于品牌授權(quán)的4S店，類(lèi)似于大型汽車(chē)超市、汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng)以及汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)電商等都將會(huì)成為新的汽車(chē)銷(xiāo)售形式。如果你對(duì)于這樣的未來(lái)售車(chē)模式所帶來(lái)的好處沒(méi)有概念，那就不妨想一想每次去超市時(shí)那琳瑯滿(mǎn)目的“黃牌”（打折促銷(xiāo)），為了吸引消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，不同品牌的銷(xiāo)售商可是使出了渾身解數(shù)，打折、贈(zèng)禮品、買(mǎi)一送一、會(huì)員活動(dòng)等等，沒(méi)有最劃算，只有更劃算啊有木有？現(xiàn)在的你是不是有點(diǎn)小激動(dòng)了呢？

　　不過(guò)，有一點(diǎn)需要消費(fèi)者注意的是，隨著未來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售機(jī)制的放開(kāi)，汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域?qū)��?huì)涌入一大批新的汽車(chē)賣(mài)家進(jìn)入該市場(chǎng)，這就要求消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛及其相關(guān)配件的同時(shí)，一定要審核經(jīng)銷(xiāo)商的賣(mài)車(chē)資質(zhì)，并對(duì)其銷(xiāo)售的產(chǎn)品進(jìn)行全面深入的了解，對(duì)于非廠(chǎng)商提供的產(chǎn)品及其零配件，消費(fèi)者需提前與銷(xiāo)售商明確其產(chǎn)品的售后責(zé)任劃分，以免在日后出現(xiàn)不必要的麻煩。

★ 售中（加價(jià)購(gòu)車(chē)，你有權(quán)Say No！）

● 政策原文：

● 經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)售車(chē)的頑疾能否根除？

　　其實(shí)最初看到第十條《辦法》的時(shí)候，我的內(nèi)心是無(wú)奈的，因?yàn)榕c其他條款相比，如果說(shuō)別的幾條《辦法》出來(lái)之后經(jīng)銷(xiāo)商還會(huì)想想相應(yīng)的對(duì)策，那這條基本上會(huì)被經(jīng)銷(xiāo)商們直接無(wú)視，因?yàn)槟壳斑@個(gè)問(wèn)題的無(wú)解性基本上等同于一個(gè)無(wú)法修復(fù)的BUG。

　　對(duì)于很多買(mǎi)過(guò)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，提車(chē)加價(jià)絕對(duì)是一個(gè)繞不開(kāi)的話(huà)題，特別是一些熱門(mén)車(chē)型，不加個(gè)兩三萬(wàn)都不好意思說(shuō)自己是新車(chē)，對(duì)于這一問(wèn)題，此前我們的小伙伴們也曾走訪(fǎng)了多家4S店，針對(duì)一些熱門(mén)車(chē)型加價(jià)的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查，我們先來(lái)看一下。

『點(diǎn)擊圖片進(jìn)入相應(yīng)文章』

『點(diǎn)擊圖片進(jìn)入相應(yīng)文章』

　　對(duì)于這種變相的加價(jià)行為，很多網(wǎng)友表示出了極大的憤慨，在很多人看來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商口中所說(shuō)的諸如“新車(chē)產(chǎn)能有限、購(gòu)買(mǎi)人數(shù)太多”等一系列說(shuō)辭，只是在為自己的加價(jià)行為找借口。我們可以看到，一旦消費(fèi)者接受加價(jià)就能很快拿到新車(chē)，反之則“路漫漫而無(wú)車(chē)提”，這樣的不公平的確讓人有些唏噓。另外，也有網(wǎng)友提到一些經(jīng)銷(xiāo)商存在故意壓車(chē)進(jìn)行加價(jià)的現(xiàn)象，則更令人無(wú)法接受。對(duì)于這樣的現(xiàn)象，很多網(wǎng)友大呼“別給經(jīng)銷(xiāo)商慣這臭毛病”！ 

　　針對(duì)這一問(wèn)題，此次的《辦法》也給出了明確的限制條令，要求“經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以適當(dāng)形式明示銷(xiāo)售汽車(chē)、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷(xiāo)售或收取額外費(fèi)用�！钡�是對(duì)于這樣一條禁令，很多人看后紛紛付之一笑，表示“圖樣圖森破”。

　　都說(shuō)“話(huà)糙理不糙”，網(wǎng)友的話(huà)雖然聽(tīng)著直白了些，但道理卻是大家都懂的，從我們上面的調(diào)查結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，對(duì)于加價(jià)賣(mài)車(chē)這件事經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)的很是“委婉”，很少有經(jīng)銷(xiāo)商選擇簡(jiǎn)單粗暴的現(xiàn)金加價(jià)方式，而是讓消費(fèi)者“自主”選擇裝飾套件，當(dāng)然，如果不想選擇這些附加項(xiàng)也可以，那你可要準(zhǔn)備好足夠的耐心慢慢等待，至于什么時(shí)候能提車(chē)，建議你還是對(duì)著流星許個(gè)愿吧。

● 消費(fèi)者看這里：遭遇加價(jià) 消費(fèi)者可向商務(wù)部門(mén)舉報(bào)

　　對(duì)于新車(chē)加價(jià)這個(gè)問(wèn)題，我們真的已經(jīng)無(wú)力吐槽，盡管很多人覺(jué)得這是一個(gè)“愿者上鉤”的事情，但是，屬于我們消費(fèi)者的權(quán)益還是要維護(hù)一下的，對(duì)此，我們對(duì)話(huà)了曾經(jīng)參與此次《辦法》編撰的中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)專(zhuān)家委員王彊，他提醒大家，在遇到經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)的問(wèn)題時(shí)，消費(fèi)者可以通過(guò)保留合同、錄音等合法方式進(jìn)行取證，并向當(dāng)?shù)氐纳虅?wù)主管部門(mén)進(jìn)行舉報(bào)，一經(jīng)核實(shí)，相關(guān)部門(mén)將對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行警告或3萬(wàn)元以下罰款。當(dāng)然，對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，這樣不痛不癢的罰款并不能起到足夠的震懾作用，真正讓他們感到不安的是，一旦當(dāng)?shù)氐纳虅?wù)部門(mén)將其行為記入其信用檔案，那對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商今后的品牌申報(bào)、銀行貸款等問(wèn)題都將會(huì)有極大的影響，所以打蛇打七寸，消費(fèi)者一定要懂得如何爭(zhēng)取屬于自己的權(quán)益。