[汽車之家 新車首發(fā)]  日前，奧迪全新奧迪A5 Sportback g-tron車型的實(shí)車正式亮相，這款車最大的亮點(diǎn)是搭載了奧迪g-tron雙燃料技術(shù)，其會(huì)在今年夏季在海外上市。同時(shí)，奧迪還公布了部分未來(lái)的技術(shù)路線規(guī)劃。

◆ 全新奧迪A5 Sportback g-tron

　　全新奧迪A5 Sportback g-tron車型在外觀上與普通版車型并沒(méi)有太大的區(qū)別，新車在尾部使用的“g-tron”標(biāo)識(shí)則提醒著該車與眾不同的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　其搭載一臺(tái)采用雙燃料技術(shù)的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)或雙離合變速箱。該車的天然氣/汽油存儲(chǔ)模塊位于后排座椅及后備廂地板下方，其中天然氣氣罐內(nèi)層由氣體不可滲透的聚酰胺基體制成，第二層由碳纖維增強(qiáng)聚合物（CFRP）和玻璃纖維增強(qiáng)聚合物（GFRP）組成，而第三層為玻璃纖維層，在實(shí)現(xiàn)輕量化及耐腐蝕的同時(shí)，能夠滿足存儲(chǔ)液態(tài)天然氣所需的耐壓值。

　　奧迪A5 Sportback g-tron沒(méi)有過(guò)多追求性能數(shù)據(jù)，其0-100km/h加速時(shí)間為8.5秒，極速為226km/h。但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，雙離合版本車型以天然氣作燃料時(shí)，消耗量為3.8kg/100km，續(xù)航里程可達(dá)500km，一旦天然氣儲(chǔ)量下降到0.6kg以下時(shí)，車輛將自動(dòng)切換至汽油模式運(yùn)行，并能夠增加450km的續(xù)航里程。此外，單純以汽油作燃料時(shí)，這款車的油耗為5.6L/100km。

　　據(jù)悉，目前奧迪在德國(guó)境內(nèi)已經(jīng)設(shè)立了900個(gè)天然氣加氣站，未來(lái)的目標(biāo)是2000個(gè)。為了保證“供氣”，在德國(guó)目前已經(jīng)建有e-gas天然氣制備工廠。

◆ 未來(lái)技術(shù)路線的規(guī)劃

　　在于新能源車的規(guī)劃方面，奧迪宣稱計(jì)劃在2025年，旗下三分之一的車型為新能源車，剩下的則是汽油/柴油車。為了進(jìn)一步節(jié)能并滿足歐洲最新的排放標(biāo)準(zhǔn)，奧迪還將會(huì)推出新的發(fā)動(dòng)機(jī)。另一方面，奧迪在去年發(fā)布了全新的quattro四驅(qū)系統(tǒng)——quattro ultra，取消了托森純機(jī)械式中央差速器，借助電控多片離合器實(shí)現(xiàn)控制，這也是電氣化深入的結(jié)果，未來(lái)奧迪會(huì)在更大范圍內(nèi)應(yīng)用這一四驅(qū)系統(tǒng)。另外，針對(duì)12V、48V電氣系統(tǒng)的升級(jí)和普及也在緊鑼密鼓的進(jìn)行中。（文/汽車之家 陳浩）

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