[汽車之家 新聞] 日前，在2017 CES Asia上，寶馬宣布其未來將布局的新能源車型，在2025年前，寶馬將會繼續(xù)推出兩款插電式混合動力車型、兩款純電動車型以及一款氫燃料電池車型，同時其將在2025年完成新能源汽車銷量占據(jù)總銷量15%-25%的占比。
| 寶馬新能源車型計劃 | |||
| 時間 | 插電式混合動力車型 | 純電動車型 | 氫燃料電池車型 |
| 2018年 | 寶馬i8 Spyder | - | - |
| 2019年 | - |
MINI純電動車型 |
- |
| 2020年 | - | 寶馬X3純電動車型 | - |
| 2021年 | 寶馬iNEXT | - | - |
| 2025年 | - | - | 首款氫燃料電池車型 |
● 寶馬i8 Spyder
推出時間：2018年
外觀方面，寶馬i8 Spyder量產(chǎn)版的整體造型與現(xiàn)款硬頂版車型基本保持一致，不過新車的前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整。而從車尾來看，新車采用了軟頂敞篷設(shè)計，尾部燈組造型與現(xiàn)款車型基本一致。
動力系統(tǒng)方面，這款車將繼續(xù)由1.5T三缸發(fā)動機和電動機組成，經(jīng)過全新的調(diào)校后，綜合最大功率或達到406馬力，相比現(xiàn)款硬頂版車型預(yù)計提升44馬力。此外，新車還將會搭載容量更大的電池組，進一步提升了純電模式下的最大續(xù)航里程。
●MINI全新純電動車型
推出時間：2019年
此前，我們曾曝光過MINI品牌將會在2019年推出一款全新的純電動車型，這款車并不會根據(jù)現(xiàn)有的車型改造而來，而是一款為純電動而設(shè)計的全新車型。
此外，MINI官方還強調(diào)，這款全新的純電動車型將會更加符合中國的相關(guān)法規(guī)。并且官方計劃，這款新車將會成為一款熱銷的純電動車型。目前官方尚未公布該車的更多消息，對此我們也將持續(xù)關(guān)注。
●寶馬X3純電動車型
推出時間：2020年
『此前曝光的新一代寶馬X3諜照』
未來，寶馬將基于全新一代X3車型開發(fā)純電動版車型，這也是寶馬首次推出純電動SUV車型，此前，寶馬官方就曾透露過這款純電動車型的相關(guān)信息，寶馬CEO Harald Kruger稱：“純電動的寶馬X3車型將標(biāo)志著寶馬集團產(chǎn)品電動化第二階段的開始，這些車型也將得益于我們目前在純電動領(lǐng)域的技術(shù)鉆研。寶馬集團踐行的‘第一戰(zhàn)略（Number One> NEXT）’是寶馬在此前i計劃基礎(chǔ)上的延伸和拓展，其面向下一個十年。我們已經(jīng)在插電混動車型領(lǐng)域取得了成功，未來我們將會把更多純電動產(chǎn)品加入到核心品牌旗下。通過采用高靈活度的底盤架構(gòu)，我們可以避免因車型開發(fā)和生產(chǎn)線適應(yīng)性差造成的不必要的重復(fù)投資，也可以根據(jù)市場需求隨時快速調(diào)整共線生產(chǎn)的電動車和傳統(tǒng)燃油車的產(chǎn)量比例?！?/p>
●寶馬iNEXT插電式混合動力車型
推出時間：2021年
『配圖為VISION NEXT 100概念車』
寶馬iNEXT車型未來將作為旗艦車型推出，新車基于寶馬VISION NEXT 100概念車打造，同時，寶馬將在iNEXT車型上搭載自動駕駛功能。負(fù)責(zé)寶馬集團發(fā)展的管理委員會成員Klaus Fr?hlich說到，“發(fā)展自動駕駛是德國自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的一個機會，在慕尼黑地區(qū)開發(fā)和測試這些車輛預(yù)示著寶馬集團和整個地區(qū)都能從這個轉(zhuǎn)變中受益。”
●寶馬全新氫燃料電池車型
推出時間：2025年
『配圖為寶馬基于i8打造的氫燃料電池試驗車』
多年來，寶馬一直都在繼續(xù)著氫燃料電池車型的研發(fā)，在2015年，寶馬曾計劃推出一款基于寶馬i8車型開發(fā)的氫燃料電池車型，但最后因為種種原因擱置了。而日前，寶馬官方提到，其將在2025年正式推出一款全新的氫燃料電池車型，雖然目前我們無法獲取全新車型的相關(guān)信息，但我們將繼續(xù)保持關(guān)注。（文/汽車之家 王梓冰）
