對標(biāo)RS 6 捷豹XF Sportbrake SVR假想圖

朱力神

2017年06月23日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，海外媒體繪制了一組捷豹XF Sportbrake SVR高性能版車型的假想圖。該車在海外市場最直接的對手定位于AMG E 63旅行版和奧迪RS 6 Avant等高性能旅行車。不過，目前捷豹官方并未透露關(guān)于推出該車的確切消息。外媒預(yù)計新車將搭載一臺來自F-TYPE SVR的5.0升V8機械增壓發(fā)動機，最大功率可達575馬力。

　　XF Sportbrake SVR將會是捷豹旗下性能最強的旅行車，從假想圖看，新車前保險杠采用了十分激進的設(shè)計，三個大面積進氣格柵顯得很有視覺沖擊力。另外發(fā)動機艙蓋上的黑色散熱孔、兩條黑色拉花以及翼子板上的通風(fēng)口均突出了與眾不同的個性。另外在假想圖上我們還能看到雙邊共四出排氣、黑色車頂以及運動感濃郁的雙五輻式輪圈等設(shè)計。

『捷豹F-TYPE SVR使用的5.0升V8機械增壓發(fā)動機』

　　動力方面，捷豹XF Sportbrake SVR預(yù)計將搭載一臺與捷豹F-TYPE SVR相同的5.0升V8機械增壓發(fā)動機，最大功率575馬力（423千瓦），峰值扭矩700牛·米，與之搭配的是8速手自一體變速箱，海外媒體預(yù)計其0-100km/h加速僅需3.5秒，最高時速可達320km/h。（假想圖來源：carscoops；文/汽車之家朱力神）

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捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機械增壓版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
測試文章：低調(diào)而強大的威懾力量測試捷豹XFR
評測編輯-孟慶嘉：	車是好車！要性能有性能，要檔次有檔次，并且科技感也做的相當(dāng)無敵！我喜歡捷豹XFR在著車時自動升起的擋桿和出風(fēng)口，感覺太棒了！只不過這價格還是有點高，想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢？
評測編輯-梁�。�	捷豹一直都是一個很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌，起碼對于我來說是這樣的，不單純是因為它的價格貴，而是因為那種從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì)，即使一個不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外，還帶來了讓人驚嘆的性能，當(dāng)你面對著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾，體驗著讓人窒息的推背感，內(nèi)心會得到前所未有的滿足。
評測編輯-羅浩：	人們總是追求更強的動力，直到這股動力強大到無處發(fā)泄為止，捷豹XFR就給人這樣的困惑，在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑，油耗也是大得驚人，不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛，如果那樣的話我們還要那么強的動力干什么？這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題。

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