[汽車之家 新聞]  今年是觀致品牌誕生的第十個年頭，也是觀致品牌推出第一款車的第四年。對于觀致來說，這是一個關(guān)鍵的時刻，而在本周即將開始的成都車展上，觀致也將發(fā)布其新產(chǎn)品系列——觀致Model Young。在成都車展之前，我們和觀致品牌的幾位負責人觀致汽車市場與傳播執(zhí)行副總裁寧述勇先生、觀致汽車戰(zhàn)略規(guī)劃執(zhí)行副總裁談錚以及觀致汽車首席技術(shù)官馬可（Mark Moussa）聊了一下觀致品牌的未來規(guī)劃。

觀致Model Young的定位

　　作為新產(chǎn)品，觀致Model Young系列定位上與此前發(fā)布的觀致系列車型有所不同，更偏向于年輕化。其SUV平臺命名為T1X，轎車平臺命名為M1X，由于其擁有非常高的延展性，所以在此平臺上可以衍生出轎車以及SUV車型，SUV就是我們知道的即將在成都車展發(fā)布的產(chǎn)品觀致Model Young SUV，目前該品牌的戰(zhàn)略為每年推出一款車型，所以基于M1X平臺的轎車產(chǎn)品也會在今后陸續(xù)推出。在產(chǎn)品性能方面，觀致將注意力重點放在了操控性和靜謐性兩個方面，以希望能夠得到目標客戶的認可。

　　新平臺的延展性使得軸距有多種選擇，并且在此基礎(chǔ)上可以研發(fā)出五座轎車/SUV和七座版SUV，以及PHEV和七座MPV車型，軸距可以在2560mm-2800mm之間進行調(diào)整，離地間隙的調(diào)整范圍則在145mm-190mm，而乘坐空間方面，776mm-966mm的可變范圍提供足夠的乘坐空間。

　　而在傳統(tǒng)能源車之外，Model Young還將在SUV和轎車基礎(chǔ)上衍生出成熟的新能源車型，包括混合動力和插電式混動車型，這樣一方面可以滿足市場需求，也能夠滿足日趨嚴格的政策。

新能源布局

　　針對日趨嚴格的政策以及國家對于新能源車的大力推廣，觀致也針對這方面進行了布局，通過兩個步驟來完成自身的新能源產(chǎn)品陣營布局。第一階段主要是通過成熟的新能源技術(shù)，在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上推出轎車和SUV的新能源產(chǎn)品，除了現(xiàn)有車型衍生出的混動車型和PHEV車型，新能源平臺也在規(guī)劃之中。

　　所以第二階段將會是新能源平臺車型的全面布局，我們已經(jīng)報道過的Model K-EV將會是一款針對未來的新能源產(chǎn)品，除此以外，新能源平臺的未來發(fā)展方向也不僅僅局限于車型本身，智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用也將是新能源平臺的發(fā)展方向。

現(xiàn)有車型如何發(fā)展

　　除了即將推出的觀致Model Young和新能源平臺外，現(xiàn)有的觀致3、觀致5 SUV等車型也將陸續(xù)更新推出更多產(chǎn)品，例如在現(xiàn)有轎車/SUV基礎(chǔ)上會推出新一代緊湊型轎車/SUV，以及比緊湊型轎車/SUV尺寸略大一些的產(chǎn)品。除了現(xiàn)有產(chǎn)品升級之外，中大型轎車和SUV也在計劃之中，將現(xiàn)有產(chǎn)品線進一步完善。

編輯總結(jié)：

　　10年對于一個汽車品牌來說不算短，但也只是剛剛開始，觀致經(jīng)歷了初期的市場培育期，面對現(xiàn)如今市場和政策的轉(zhuǎn)變，觀致也準備跟上步伐，調(diào)整策略。新的Model Young系列讓觀致品牌進入到一個新的市場領(lǐng)域，用新產(chǎn)品來吸引新的用戶群體。而對新能源產(chǎn)品的布局，也將決定這觀致品牌今后幾年的發(fā)展方向。（文/汽車之家 祁子鑫）

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