[汽車之家 新車上市]  2017年9月19日，梅賽德斯-奔馳正式宣布旗下新款奔馳S級家族正式上市，據(jù)了解，新車共將推出5款車型，包括S 320 L、S 350 L、 S 450 L、S 450 L 4MATIC以及邁巴赫S 450 4MATIC。售價區(qū)間為93.80-149.80萬元，詳細售價請見下表。值得注意的是，此次在華上市的S 450 L車型并未與海外版車型同步換裝全新的直列六缸發(fā)動機，而是繼續(xù)采用了現(xiàn)有的V6發(fā)動機，并給予了同等級的動力升級。而在今年晚些時候，搭載全新3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機和48V微混系統(tǒng)的車型也將引入國內(nèi)銷售。

● 新車特點：

『新款奔馳S級』

『新款邁巴赫S級』

　　外觀來看，新車與現(xiàn)款車型變化并不明顯，最大的變化在于全新的前大燈組以及前保險杠造型。大燈部分，新款S級采用了MULTIBEAM LED大燈系統(tǒng)，燈腔內(nèi)共有84顆LED，可根據(jù)路面情況、實際照明需求對每顆LED進行單獨的控制，以達到不同的主動照明效果，對于日常駕駛的安全性有明顯幫助。除此之外，新車還采用了全新的三條式設計LED日間行車燈。車身側面造型以及車尾的設計并沒有明顯的變化，整體上仍舊是奔馳家族式設計。

　　內(nèi)飾部分，新車針對全液晶儀表以及多媒體屏幕進行了升級。將現(xiàn)款的多媒體屏幕以及液晶儀表兩塊液晶屏合二為一，更加具有整體感。方向盤樣式相比現(xiàn)款也有所升級，兩側多功能按鍵區(qū)域加入了雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統(tǒng)。此外，其還采用了新的導航系統(tǒng)和主動安全系統(tǒng)，會根據(jù)路面情況進行自動減速。

『新款奔馳S級』

『新款邁巴赫S級』

　　動力方面，此次上市的車型均繼續(xù)采用了M276型3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機（S 450在中國和美國均為M276發(fā)動機，德國市場使用的是M256發(fā)動機），最大功率根據(jù)車型的不同分別為272馬力（S 320 L）、313馬力（S 350 L）和367馬力（S 450 L/S 450 L 4MATIC），傳動系統(tǒng)方面，新車均匹配的是9速手自一體變速箱。需要您注意的是，此次在華上市的S 450 L車型并未搭載海外版本的那臺全新直列六缸發(fā)動機，其繼續(xù)采用了現(xiàn)有的V6發(fā)動機，并將最大功率由333馬力上調(diào)到了367馬力。而在今年晚些時候，搭載全新3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機和48V微混系統(tǒng)的車型也將引入國內(nèi)銷售。

● 新車歷史：

　　這一代奔馳S級的上市要追溯到2013年了，而在這四年里，奔馳S級（W222）的外形，從此前大家的褒貶不一，到逐漸被大家接受，再到變成主流設計風格。作為一款旗艦級豪華商務行政轎車，奔馳依舊為其最高端車型營造出了該有的優(yōu)雅感，如今，新款奔馳S級在升級了外觀和內(nèi)飾之后，又將重新扛起旗艦級的大旗。

● 競品車型：

『全新奧迪A8；寶馬7系』

　　毫無疑問的，在“BBA”三駕馬車之中，奔馳S級一致都以領跑者的姿態(tài)存在著，而他的老對手寶馬7系Li以及奧迪A8也正處于產(chǎn)品最優(yōu)競爭力的階段。作為一款豪華品牌大型車來說，駕乘舒適性是考量的第一位，這其中而寶馬7系則在駕駛方面有更優(yōu)秀的表現(xiàn)，全新奧迪A8則更加注重科技感的營造。但在本次新款S級在內(nèi)飾、外觀以及科技上再一次全面升級之后，奔馳再一次坐穩(wěn)了“老大”的位置。

全文總結：

　　奔馳S級一直是細分市場的霸主，但是寶馬7系在2015年換代上市之后的,其憑借著寶馬在底盤操控上的功力不斷搶奪S級的市場份額。當然我們還不能忘了奧迪全新一代A8，這款車不久前完成了全球首發(fā)，接下來進入中國市場后，將繼續(xù)加劇細分市場的爭奪戰(zhàn)。而奔馳S級的本次改款，就是要不斷提升的產(chǎn)品力來提升自己的競爭力。（文/汽車之家 王梓冰）

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