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一汽奧迪-奧迪Q5L
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褪去偽裝 曝國產奧迪Q5L最新低偽諜照

刁昊
2017年09月29日 15:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內諜照]  日前，我們獨家獲取到了一張一汽-大眾奧迪全新Q5L的無偽裝路試諜照。相比于上一次曝光的國內諜照，此次測試車已經褪去了絕大部分的偽裝，同時車尾也貼上了疑似量產狀態(tài)的尾標（一汽奧迪/45 TFSI/quattro）。根據(jù)之前報道，新車有望于2018年第一季度在華上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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『國產Q5L最新低偽裝諜照』

　　相比此前諜照，我們看到本次諜照中的測試車已經基本處于無偽裝的狀態(tài)，大部分的車身均已露出，不過尾燈周圍還覆蓋有少量車身同色的貼紙，協(xié)助其偽裝成了現(xiàn)款Q5的尾燈形狀。與此同時，測試車車尾還貼有與現(xiàn)款Q5車型相同的尾標組合，即左側“Q5”，右側貼“一汽奧迪/45 TFSI/quattro”，目前我們還無法確定最終量產版車型的尾標是否會與之保持一致。

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『此前曝光的國產Q5L對比海外版全新Q5』

　　此前我們已經將國產全新Q5L的諜照和海外版全新Q5標準軸距版官圖進行了對比，結論是國產Q5L后門的水平方向長度相比海外版車型有著肉眼可見的明顯增長。不過，我們還不清楚國產Q5L加長幅度的具體參數(shù)，作為參考，海外版全新Q5標準軸距版的長寬高分別為4660/1890/1660mm，軸距為2820mm。

　　動力方面，預計奧迪Q5L將會沿用海外版車型的2.0T汽油發(fā)動機，其最大輸出功率為252馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并標配有quattro四驅系統(tǒng)。（諜照來源：汽車之家網(wǎng)友“喵了個咪的Mika”；文/汽車之家 刁昊）

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      測試文章：更好開了 測試新款奧迪Q5L 45 TFSI
      評測編輯-謝玥：

      對比老款車型，新款Q5L好開很多，油門踏板線性了，起步也沒那么肉，新款確實值得推薦了。
      評測編輯-梁奇：

      外觀和家族其他車型統(tǒng)一了，只是這個假排氣和頂配車型的側踏板實在讓人看著有些不爽。
      評測編輯-于碩：

      內飾的變化不大，但是升級后的多媒體系統(tǒng)確實好用許多，反應速度和準確率很快，屏幕尺寸也大了不少。
    • 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時尚型 閱讀測試文章
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      測試文章：體面務實的選擇 測試奧迪Q5L 40 TFSI
      評測編輯-于碩：

      在客觀的優(yōu)惠面前，Q5L 40 TFSI實際落地價格僅相當于一臺漢蘭達頂配，對于買車家用的人來說，這確實很有吸引力。但對于產品本身，它在豪華感、舒適性方面的表現(xiàn)并不算搶眼。
      評測編輯-：

      有限的車身通過性和較一般的四驅滑輪組成績也說明了Q5L越來越朝著城市代步車的方向發(fā)展。
      評測編輯-陶懞軒：

      低功率版該有的配置基本都有，乘坐空間比老款強了不少，燃油經濟性也適中，優(yōu)惠幅度大，在奧迪的品牌號召力，相信銷量會一直保持在每月萬臺之上的水平。
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      測試文章：軸距加長成敗幾何？ 測試全新奧迪Q5L
      評測編輯-馬亦驍：

      奧迪Q5L加長之后更能滿足中國消費者的需求，不過在四驅系統(tǒng)上進行的些許調整會讓用戶不太滿意。測試成績處于同級車型中上流水準，駕駛層面上也有著不錯的檔次感。
      評測編輯-洪冰清：

      在同級車型中，奧迪Q5L算不上最出色的一款，不過銷量上我覺得它沒問題，畢竟奧迪深諳國人心理。
      評測編輯-王澤石：

      之前奧迪Q5銷量領先是因為競爭對手不太給力，現(xiàn)在來看，全新X3和GLC L都有著很強的競爭力，Q5L會遇到很大的挑戰(zhàn)。
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    奧迪Q5L

    指導價：34.98-42.98萬
    級別：中型SUV
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