[汽車之家 新聞] 現(xiàn)代汽車在IONIQ車型中使用了電動(dòng),混合動(dòng)力和PHEV等技術(shù),展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的實(shí)力,但現(xiàn)代公司并沒有放棄內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的開發(fā)并希望將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的更有效率。在國(guó)際汽車動(dòng)力總成峰會(huì)上,該公司公開展示了其Smart Stream系列發(fā)動(dòng)機(jī),稱其熱效率有達(dá)到50%的潛力。
Smart Stream是現(xiàn)代公司未來(lái)動(dòng)力總成戰(zhàn)略的名稱,致力于整合各種高效技術(shù)。其主要?jiǎng)?chuàng)新之一是升級(jí)的連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)(Continuously Variable Valve Duration,CVVD),以提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。除此之外,現(xiàn)代公司也已經(jīng)開發(fā)出一臺(tái)新的八速濕式雙離合變速器。
現(xiàn)代公司在國(guó)際汽車動(dòng)力總成峰會(huì)的會(huì)議中還展示了Smart Stream動(dòng)力系統(tǒng)下的四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)變速箱。并宣稱會(huì)首先量產(chǎn)1.6升的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。Smart Stream動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)在2022年之前擴(kuò)展到10臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),6臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和6臺(tái)變速箱的陣容。
如果現(xiàn)代公司真的實(shí)現(xiàn)在量產(chǎn)車中將內(nèi)燃機(jī)熱效率達(dá)到50%的目標(biāo),這將會(huì)是一個(gè)重大的突破。作為參考,梅賽德斯-奔馳宣稱其F1賽車會(huì)首次實(shí)現(xiàn)超過(guò)50%的熱效率,而于法蘭克福車展發(fā)布的Project One超級(jí)跑車的熱效率則達(dá)到了43%。(文/汽車之家 王啟聰)
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