[汽車(chē)之家行情分析] 大家好，又到了每周一次的降價(jià)排行文章更新的時(shí)間了。今天為大家?guī)?lái)的是6款合資品牌中型SUV的降價(jià)信息。這其中包括了Jeep自由光、大眾途觀L、標(biāo)致5008、別克昂科威以及雪佛蘭探界者和現(xiàn)代全新勝達(dá)。其中，全新勝達(dá)、昂科威和自由光這三款車(chē)型的優(yōu)惠均為3萬(wàn)元，不過(guò)按折扣率計(jì)算后發(fā)現(xiàn)，自由光的最大為8.6折。與此同時(shí)，我們?cè)诒敬蔚男畔⒉杉幸沧⒁獾侥壳安簧俸腺Y品牌中型SUV的中低配車(chē)型優(yōu)惠后的售價(jià)已經(jīng)不足20萬(wàn)元，幾乎與主流合資品牌緊湊型SUV重疊，這對(duì)于近期想買(mǎi)臺(tái)SUV車(chē)型的朋友來(lái)說(shuō)，值得關(guān)注。注：此次公布的降價(jià)信息均來(lái)自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商的報(bào)價(jià)，即使是相同車(chē)型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異，僅供參考。
| 本周合資品牌中型SUV降價(jià)排行 | ||||
| 車(chē)型 | 官方指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） |
最高優(yōu)惠幅度（萬(wàn)元） |
約合折扣 | 所在頁(yè) |
| 途觀L | 22.38-35.98 | 2.50 | 9.2 | 第1頁(yè) |
| 標(biāo)致5008 | 18.77-27.97 | 1.50 | 9.2 | 第1頁(yè) |
| 探界者 | 17.49-25.09 | 2.30 | 8.9 | 第2頁(yè) |
| 全新勝達(dá) | 22.48-28.98 | 3.00 | 8.7 | 第2頁(yè) |
| 昂科威 | 20.99-31.99 | 3.00 | 8.7 | 第3頁(yè) |
| 自由光 | 20.98-31.98 | 3.00 | 8.6 | 第3頁(yè) |
● 上汽大眾-途觀L
◆ 各地行情
近日，我們從上海地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，目前途觀L在售的2017款車(chē)型市場(chǎng)優(yōu)惠幅度相對(duì)較大，基本能在2萬(wàn)元左右。其中入門(mén)款車(chē)型的優(yōu)惠后售價(jià)僅為20萬(wàn)元?jiǎng)偝鲱^。而剛剛上市的2018款車(chē)型目前基本還沒(méi)到貨，現(xiàn)在僅處于接受預(yù)定的狀態(tài)。（2018款上市新聞）
| 途觀L上海地區(qū)行情 | |||
| 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 裸車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
| 2017款 380TSI自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | 28.98萬(wàn) | 26.78萬(wàn) | 2.20萬(wàn) |
| 2017款 380TSI自動(dòng)四驅(qū)至尊旗艦版 | 35.98萬(wàn) | 33.48萬(wàn) | 2.50萬(wàn) |
| 2017款 380TSI自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 | 31.98萬(wàn) | 29.68萬(wàn) | 2.30萬(wàn) |
| 2017款 330TSI自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 22.38萬(wàn) | 20.58萬(wàn) | 1.80萬(wàn) |
| 2017款 330TSI自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 | 25.98萬(wàn) | 23.78萬(wàn) | 2.20萬(wàn) |
| 2017款 330TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒適版 | 24.68萬(wàn) | 22.68萬(wàn) | 2.00萬(wàn) |
| 2017款 330TSI自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版 | 27.68萬(wàn) | 25.48萬(wàn) | 2.20萬(wàn) |
『途觀L 2018款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版』
◆ 車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)
從途觀L的車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看，以2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版為例，該車(chē)從去年9月到12月的整體價(jià)格走勢(shì)呈現(xiàn)出一個(gè)探底回升的態(tài)勢(shì)。12月數(shù)據(jù)顯示它的優(yōu)惠幅度在1.6萬(wàn)元左右，這個(gè)數(shù)字相較目前我們從經(jīng)銷(xiāo)商處了解的行情來(lái)看，算是偏低的。
>>點(diǎn)擊了解途觀L車(chē)主價(jià)格情況<<
●購(gòu)買(mǎi)建議
從車(chē)主優(yōu)惠的數(shù)據(jù)與我們調(diào)查的行情報(bào)價(jià)有一定的出入，其中原因也不難分析，因?yàn)榻谕居^L剛剛推出了2018款車(chē)型，這中間330TSI系列車(chē)型做了比較明顯的升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)由1.8T升級(jí)為了2.0T，因此經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)對(duì)目前現(xiàn)有的2017款車(chē)型增大優(yōu)惠幅度以此來(lái)清庫(kù)，屬合理現(xiàn)象。至于如何選購(gòu)，我覺(jué)得主要考慮幾點(diǎn)，首先是你多價(jià)格的敏感度與能接受等車(chē)的周期是多久，其次則是2.0T與1.8T的區(qū)別你是不是真的很在意。如果著急春節(jié)前用車(chē)，我覺(jué)得現(xiàn)在的2017款車(chē)型還是值得考慮的，畢竟優(yōu)惠幅度相對(duì)較大，而且基本都處于現(xiàn)車(chē)供應(yīng)的狀態(tài)。
● 東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致5008
◆ 各地行情
本周，我們從上海地區(qū)的一家東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，目前標(biāo)致5008車(chē)型在市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度基本能在1.5萬(wàn)元左右。其中相對(duì)比較主銷(xiāo)的350THP 7座精英版優(yōu)惠后市場(chǎng)售價(jià)不足20.5萬(wàn)元。同時(shí)，目前大部分7座版車(chē)型在店內(nèi)都能有現(xiàn)車(chē)供應(yīng)。
| 標(biāo)致5008上海地區(qū)行情 | |||
| 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 裸車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
| 2017款 380THP 7座精英版 | 22.97萬(wàn) | 21.47萬(wàn) | 1.50萬(wàn) |
| 2017款 380THP 7座豪華版 | 25.47萬(wàn) | 23.97萬(wàn) | 1.50萬(wàn) |
| 2017款 380THP 7座豪華GT版 | 27.97萬(wàn) | 26.47萬(wàn) | 1.50萬(wàn) |
| 2017款 380THP 5座精英版 | 22.57萬(wàn) | 21.07萬(wàn) | 1.50萬(wàn) |
| 2017款 350THP 7座精英版 | 21.97萬(wàn) | 20.47萬(wàn) | 1.50萬(wàn) |
| 2017款 350THP 5座領(lǐng)先版 | 18.77萬(wàn) | 17.27萬(wàn) | 1.50萬(wàn) |
| 2017款 350THP 5座精英版 | 21.57萬(wàn) | 20.07萬(wàn) | 1.50萬(wàn) |
『標(biāo)致5008 2017款 380THP 7座無(wú)界版』
◆ 車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)
從2017年9月到12月的車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看，以標(biāo)致5008 2017款 350THP 7座精英版為例，該車(chē)的優(yōu)惠幅度從9月和10月時(shí)的2萬(wàn)多元，到11月時(shí)的1.4萬(wàn)元，出現(xiàn)過(guò)一個(gè)斷崖式的下跌過(guò)程，之后優(yōu)惠幅度則繼續(xù)攀升。目前我們從市場(chǎng)上了解的優(yōu)惠報(bào)價(jià)在1.5萬(wàn)元左右，也基本與車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)吻合。
>>點(diǎn)擊了解標(biāo)致5008車(chē)主價(jià)格情況<<
● 購(gòu)買(mǎi)建議
標(biāo)致5008在合資品牌中型SUV領(lǐng)域可以算得上是一股清流，它無(wú)論外觀內(nèi)飾造型，還是很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都顯得很有科技感、很有新意。特別是中控臺(tái)整體布局以及按鍵設(shè)計(jì)，很討人喜歡。同時(shí)它還提供了7座布局，而且7座版車(chē)型是目前它的主力產(chǎn)品?？梢哉f(shuō)，這是一款讓駕駛者在兼顧空間、實(shí)用性的同時(shí)，又能很好滿足自己對(duì)獨(dú)特、對(duì)個(gè)性追求的一款產(chǎn)品。從車(chē)型配置的性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得“精英型”的性價(jià)比坐高，內(nèi)飾配置已經(jīng)比較不錯(cuò)的，而如果您是外觀顏值控的話，那或許頂配的“GT版”應(yīng)該蠻對(duì)你胃口的。
