現(xiàn)代測(cè)試全球首款自動(dòng)駕駛?cè)剂想姵剀?chē)型

陳碩

2018年02月05日 13:46 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新聞] 據(jù)外媒報(bào)道，2月2日，現(xiàn)代汽車(chē)測(cè)試了一支自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)，該車(chē)隊(duì)共由5輛車(chē)組成，其中包括有全球首款自動(dòng)駕駛?cè)剂想姵剀?chē)型，它們以100km/h-110km/h的速度從韓國(guó)首爾行駛到平昌，行程總計(jì)190公里。

　　據(jù)了解，完成此次測(cè)試的車(chē)隊(duì)是由3輛現(xiàn)代燃料電池車(chē)Nexo和2輛Genesis G80組成，這些車(chē)輛都搭載了4級(jí)自動(dòng)駕駛功能（依據(jù)美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)劃分的等級(jí)）以及5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。該測(cè)試由韓國(guó)首爾開(kāi)始，終點(diǎn)為平昌，全程190公里。在行駛過(guò)程中，整個(gè)車(chē)隊(duì)以100km/h-110km/h的速度行進(jìn)（這也是韓國(guó)高速公路的最高限速），期間這些車(chē)輛在自動(dòng)駕駛的情況下完成了變道及超車(chē)等動(dòng)作，并在收費(fèi)站通過(guò)支付系統(tǒng)進(jìn)行了高速費(fèi)用的繳納。

　　值得一提的是，現(xiàn)代自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠更準(zhǔn)確的識(shí)別車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境，且在交叉路口以及岔道口的調(diào)整能力更強(qiáng)。此外，當(dāng)GPS信號(hào)受到干擾，比如通過(guò)地下隧道時(shí)，還可開(kāi)啟額外的傳感器進(jìn)行定位。現(xiàn)代汽車(chē)智能安全技術(shù)中心負(fù)責(zé)人Jinwoo Lee說(shuō)道：“現(xiàn)代自動(dòng)駕駛技術(shù)的理念是，提供最高等級(jí)的安全性，同時(shí)滿足客戶的高舒適性要求。”

　　現(xiàn)代汽車(chē)透露，NEXO燃料電池車(chē)的最大續(xù)航里程可達(dá)600多公里�，F(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃到2021年，在全球“智慧城市”將4級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)剂想姵剀?chē)商業(yè)化；到2030年，推出全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。（消息來(lái)源：greentechlead；文/汽車(chē)之家陳碩）

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