[汽車(chē)之家 新聞]  3月28日，威馬汽車(chē)旗下首款車(chē)型威馬EX5試裝車(chē)在溫州工廠(chǎng)正式下線(xiàn)。這款車(chē)將會(huì)在4月公布配置和價(jià)格，并計(jì)劃于今年下半年交車(chē)。官方表示，自2017年12月11日至今預(yù)定數(shù)量已突破10000臺(tái)。

● 新車(chē)簡(jiǎn)介：

　　外觀(guān)方面，威馬EX5試裝車(chē)與之前發(fā)布的原型車(chē)保持高度一致，整車(chē)采用時(shí)下化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念。雖然相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)更被國(guó)人關(guān)注的是巡航里程以及充電時(shí)間，但威馬EX5在外觀(guān)設(shè)計(jì)上依然一絲不茍，整車(chē)前臉不會(huì)給人驚艷的感覺(jué)，屬于耐看型。

　　尾部方面，威馬EX5采用的貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，整體尾部造型與簡(jiǎn)潔的前臉首尾呼應(yīng)。為了達(dá)到更好的空氣動(dòng)力學(xué)效果，這款車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)值會(huì)低于0.3。對(duì)于一款電動(dòng)車(chē)而言，更低的風(fēng)阻系數(shù)值對(duì)于降低耗電參數(shù)有著或多或少的幫助。

　　威馬EX5車(chē)身側(cè)面采用了隱藏式把手，另外該車(chē)的原型車(chē)在發(fā)布的時(shí)候，我們就已經(jīng)對(duì)它的交互式車(chē)窗印象深刻。憑借創(chuàng)新智能交互設(shè)計(jì)，威馬汽車(chē)還榮獲了2018年iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。其實(shí)在獲獎(jiǎng)之外，威馬汽車(chē)將智能化理念應(yīng)用到了汽車(chē)領(lǐng)域更有實(shí)際意義。

　　威馬EX5的內(nèi)飾目前仍處于保密狀態(tài)，官方可能想把這一亮點(diǎn)放到4月份的北京車(chē)展進(jìn)行展示。從之前發(fā)布的官圖來(lái)看，該車(chē)車(chē)內(nèi)配備了一塊12.8英寸大尺寸中控屏，這塊屏幕不僅集成了多種功能，還可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)來(lái)適應(yīng)不同界面。

　　動(dòng)力方面，威馬EX5搭載的是純電動(dòng)系統(tǒng)。官方數(shù)據(jù)顯示，威馬EX5續(xù)航里程可以達(dá)到600km，綜合工況下的續(xù)航里程超過(guò)450km，該車(chē)將采用C2M定制化生產(chǎn)方式生產(chǎn)。

● 新車(chē)背景：

　　威馬汽車(chē)的品牌定位十分清晰，創(chuàng)始人沈暉在多次活動(dòng)中表示，威馬要做用戶(hù)靠譜的智慧出行伙伴，產(chǎn)品定位為用戶(hù)用得起、用的爽的大眾化智能電動(dòng)汽車(chē)。

『長(zhǎng)安福特翼虎；北京現(xiàn)代ix35』

『榮威ERX5領(lǐng)克01』

　　威馬EX5定位一款緊湊型純電動(dòng)SUV，如果能在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域率先推出，那么可以在這一細(xì)分市場(chǎng)搶得先機(jī)。官方預(yù)計(jì)該車(chē)的起步價(jià)格在20萬(wàn)元左右，那么在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域，合資緊湊型SUV以及自主精品緊湊型SUV都會(huì)成為威馬EX5的間接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

● 關(guān)于威馬：

　　威馬汽車(chē)自成立以來(lái)，與其它新勢(shì)力車(chē)企最大的區(qū)別就是沒(méi)有采用代工生產(chǎn)方式，而是自建工廠(chǎng)。2018年3月，位于浙江溫州甌江口的威馬新能源汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)園歷經(jīng)16個(gè)月的建設(shè)，生產(chǎn)線(xiàn)全面貫通，開(kāi)啟試生產(chǎn)。此次下線(xiàn)的威馬EX5試裝車(chē)就是誕生于這個(gè)工廠(chǎng)。

　　在車(chē)身車(chē)間，生產(chǎn)主線(xiàn)自動(dòng)化率達(dá)到100%，同時(shí)該車(chē)間采用先進(jìn)的在線(xiàn)和離線(xiàn)激光測(cè)量，在白車(chē)身尺寸和質(zhì)量控制上達(dá)到“兩毫米工程”的高標(biāo)準(zhǔn)。

　　全新威馬新能源汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)園是一座集智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自動(dòng)駕駛試驗(yàn)四大功能的工業(yè)4.0數(shù)字化工廠(chǎng)，包含沖壓、車(chē)身、涂裝、總裝、電池、塑料件等六大工藝車(chē)間以及相關(guān)配套設(shè)施。

　　在總裝車(chē)間，為了保證零部件錯(cuò)漏裝，威馬汽車(chē)采用了機(jī)器視覺(jué)識(shí)別和人工智能技術(shù)相結(jié)合的解決方案。通過(guò)高清攝像頭采集車(chē)輛數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)傳送到云端的圖像識(shí)別引擎，比對(duì)后生成檢測(cè)報(bào)告并實(shí)時(shí)反饋給質(zhì)檢員，提示是否存在異常。

　　威馬新能源汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)園的工廠(chǎng)最大特點(diǎn)是在傳統(tǒng)工廠(chǎng)的基礎(chǔ)上加入了智能化、數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)字化的投入達(dá)到行業(yè)平均水平的三倍以上。該工廠(chǎng)引入大量先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)、智能化控制系統(tǒng)，更為重要的是搭建了先進(jìn)的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，對(duì)整體工廠(chǎng)運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)配。

　　編者語(yǔ)：威馬EX5試裝車(chē)的下線(xiàn)，智能產(chǎn)業(yè)園的試生產(chǎn)，都代表著威馬汽車(chē)在越來(lái)越向量產(chǎn)車(chē)的投放又邁進(jìn)了一步。前不久，威馬汽車(chē)憑借50億美元估值榮登2017年中國(guó)獨(dú)角獸榜單，資金鏈的保障也讓威馬汽車(chē)更有了底氣。在產(chǎn)品方面，威馬汽車(chē)之所以能在眾多新勢(shì)力車(chē)企中脫穎而出，憑借的是將汽車(chē)與智能化有效的結(jié)合，它能否在新能源領(lǐng)域走得更加從容，我們拭目以待。（圖/文 汽車(chē)之家 曹雷）

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