降低成本 斯巴魯采用電動車新測試技術(shù)
[汽車之家 新聞] 日前據(jù)外媒報(bào)道，斯巴魯正在采用美國國家儀器公司的HIL虛擬測試技術(shù)（hardware in the loop），其可以實(shí)現(xiàn)模擬電動車測試的實(shí)際道路條件，提供比實(shí)際道路更加穩(wěn)定的環(huán)境，最終實(shí)現(xiàn)降低測試時(shí)間及成本。據(jù)斯巴魯預(yù)計(jì)，未來當(dāng)電動車的測試流程完全采用該系統(tǒng)后，人工成本較傳統(tǒng)方式可以縮減一半。
消息稱，以往工程師會將車型放在封閉測試場或?qū)嶋H道路上開展車輛測試，然而，天氣、以及不穩(wěn)定的公路條件等限制因素都會增加測試難度，也難以確保測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。同時(shí)，電動車作為新的動力系統(tǒng)，其在測試方式上也與傳統(tǒng)燃油動力車型有一定區(qū)別，為汽車測試增加了更多難度和成本。
為此，斯巴魯希望與美國國家儀器公司合作，利用后者的HIL虛擬測試技術(shù)來替代傳統(tǒng)測試方法。該技術(shù)系統(tǒng)可以讓車輛在實(shí)地測試前，首先在虛擬環(huán)境中精準(zhǔn)測試車輛的內(nèi)置控制系統(tǒng)以及電池組效率，并且可以通過測試控制器隨時(shí)更改與實(shí)際道路相符的測試負(fù)荷，最終為車輛測試進(jìn)行提效。
『HIL虛擬測試技術(shù)』
據(jù)悉，斯巴魯甚至計(jì)劃讓電動車在最終階段也能采用該測試系統(tǒng)，并作為最終質(zhì)量檢測方法，完全取代現(xiàn)有的實(shí)際道路測試。據(jù)斯巴魯預(yù)計(jì)，當(dāng)車輛完全采用該虛擬測試系統(tǒng)后，人工成本相比當(dāng)前的傳統(tǒng)測試流程將縮減一半。（消息來源：greencarcongress；文/汽車之家 姚嘉）
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