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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài) 正文

競(jìng)爭(zhēng)特斯拉 通用電氣開(kāi)發(fā)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)

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  [汽車(chē)之家 新聞]  日前據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)通用電氣公司(GE)推出了新型電池儲(chǔ)能產(chǎn)品——GE Reservoir,該產(chǎn)品采用創(chuàng)新技術(shù)開(kāi)發(fā)而成,可以提高單體電池儲(chǔ)能密度,從而縮短電池組生產(chǎn)時(shí)間,并可提高電池壽命以及可靠性。該產(chǎn)品目前正在完善階段,為未來(lái)電動(dòng)車(chē)應(yīng)用以及其他再生能源項(xiàng)目做準(zhǔn)備。

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  據(jù)了解,全球電池儲(chǔ)能業(yè)務(wù)在2030年或?qū)⑦_(dá)1030億美元的市場(chǎng)規(guī)模,從而也引來(lái)了更多公司進(jìn)入該領(lǐng)域搶占市場(chǎng)份額。此次通用電氣公司轉(zhuǎn)向新電池儲(chǔ)能技術(shù)開(kāi)發(fā),希望以此與特斯拉、西門(mén)子等公司搶奪電池儲(chǔ)能市場(chǎng),并迎合未來(lái)市場(chǎng)可能出現(xiàn)的爆發(fā)式需求。

  據(jù)了解,GE Reservoir電池儲(chǔ)能解決方案使用單體高密度的1.2兆瓦以及4兆瓦存儲(chǔ)系統(tǒng),對(duì)比傳統(tǒng)系統(tǒng),組成總?cè)萘?0兆瓦/80兆瓦的電池組可以減少50%的使用量,從而大幅減少電池組安裝的施工時(shí)間。同時(shí)該解決方案可以實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)15%的電池壽命,進(jìn)一步減少成本。

  能源存儲(chǔ)雖是通用電氣今年在儲(chǔ)能領(lǐng)域的一項(xiàng)小型業(yè)務(wù),但面對(duì)越發(fā)強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求,未來(lái)這部分業(yè)務(wù)或?qū)⒊蔀橥ㄓ秒姎獾闹饕夹g(shù)板塊。根據(jù)市場(chǎng)研究公司GTM Research預(yù)測(cè),美國(guó)將在2023年建成9千兆瓦時(shí)的能量存儲(chǔ)系統(tǒng),這對(duì)儲(chǔ)能行業(yè)來(lái)說(shuō)將創(chuàng)造數(shù)百億美元的營(yíng)收。特斯拉曾經(jīng)在2017年發(fā)布了總?cè)萘繛?0MW/80MWh的電池儲(chǔ)能系統(tǒng),這也將是通用電氣GE Reservoir解決方案的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。(消息來(lái)源:windpowerengineering;文/汽車(chē)之家 姚嘉)

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