軸距加長88mm 國產(chǎn)奧迪Q5L正式發(fā)布

陳浩

2018年03月29日 21:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 日前，在一汽-大眾奧迪Q工廠建成儀式上，全新奧迪Q5L正式亮相，新車保留了海外版車型的整體設(shè)計，在軸距方面相比于海外版增長了88mm。

　　國產(chǎn)奧迪Q5L在外觀方面保留了海外版車型的整體設(shè)計，大嘴式進氣格柵與兩側(cè)的燈組相連，燈組內(nèi)部使用L形的日間行車燈，高配車型還會搭載矩陣式LED大燈，擁有不錯的視覺效果。在尾門的左下方，Q5L的標(biāo)識則表明了這款車加長版的身份。具體尺寸部分，這款車的長寬高為4765/1893/1659mm，軸距2908mm，軸距相比海外版加長了88mm。

　　在內(nèi)飾設(shè)計部分，新車則與海外版車型完全保持一致，采用了奧迪最新的設(shè)計風(fēng)格，整體視覺效果更加簡約。新車裝配了一款三輻式的平底方向盤，中控臺上部出現(xiàn)的全新8.3英寸多媒體顯示屏、MMI導(dǎo)航Plus系統(tǒng)以及平視顯示系統(tǒng)也使全新Q5的內(nèi)飾更具科技感。此外，這款車還將配備有抬頭顯示系統(tǒng)。

　　動力方面，國產(chǎn)新Q5L搭載2.0T發(fā)動機，其中低功率版機型最大功率190馬力，高功率版達252馬力，與新A4L一致。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱，并且標(biāo)配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　此次新車的亮相是在奧迪Q工廠正式落成儀式上，長春奧迪Q工廠一期工程于2014年12月開始動工，歷經(jīng)三年多的建設(shè)，在今天實現(xiàn)了投產(chǎn)。另外，今年，一汽-大眾華南基地二期、華東基地以及華北基地項目也將全部建成投產(chǎn)。中國第一汽車集團董事長、黨委書記徐留平在落成儀式上表示表示：“一汽-大眾長春奧迪Q工廠的建成投產(chǎn)，表明一汽和大眾的合作邁上新臺階，表明一汽-大眾奧迪品牌的本土化取得新成就，這必將大大助力一汽-大眾奧迪品牌持續(xù)領(lǐng)跑中國豪華車市場。”（部分圖片來源于網(wǎng)通社；文/汽車之家陳浩）

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評測編輯-梁奇：	外觀和家族其他車型統(tǒng)一了，只是這個假排氣和頂配車型的側(cè)踏板實在讓人看著有些不爽。
評測編輯-于碩：	內(nèi)飾的變化不大，但是升級后的多媒體系統(tǒng)確實好用許多，反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率很快，屏幕尺寸也大了不少。

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評測編輯-陶懞軒：	低功率版該有的配置基本都有，乘坐空間比老款強了不少，燃油經(jīng)濟性也適中，優(yōu)惠幅度大，在奧迪的品牌號召力，相信銷量會一直保持在每月萬臺之上的水平。

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評測編輯-馬亦驍：	奧迪Q5L加長之后更能滿足中國消費者的需求，不過在四驅(qū)系統(tǒng)上進行的些許調(diào)整會讓用戶不太滿意。測試成績處于同級車型中上流水準(zhǔn)，駕駛層面上也有著不錯的檔次感。
評測編輯-洪冰清：	在同級車型中，奧迪Q5L算不上最出色的一款，不過銷量上我覺得它沒問題，畢竟奧迪深諳國人心理。
評測編輯-王澤石：	之前奧迪Q5銷量領(lǐng)先是因為競爭對手不太給力，現(xiàn)在來看，全新X3和GLC L都有著很強的競爭力，Q5L會遇到很大的挑戰(zhàn)。

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