[汽車之家 新聞] 在2017年5月，寶馬正式發(fā)布了全新8系Coupe的概念版車型，不過關(guān)于該車量產(chǎn)版一直沒有太確切的消息。近日有海外媒體報道，全新8系Coupe量產(chǎn)版將于今年6月15日在勒芒賽道首次發(fā)布，隨后第二天全新8系GTE賽車將正式加入勒芒24小時耐力賽中。
『全新8系量產(chǎn)版官方諜照』
『寶馬全新8系概念車』
結(jié)合量產(chǎn)版官方諜照和概念車造型來看，全新8系量產(chǎn)版的前臉設(shè)計與概念車有一定的差異，概念車俯沖式的車頭線條和前保險杠處夸張的空氣動力學(xué)設(shè)計在量產(chǎn)版本上有所收斂。同時，全新8系量產(chǎn)版前大燈組尺寸更大，但燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)與概念車保持一致。
『全新8系量產(chǎn)版官方諜照』
『寶馬全新8系概念車』
從側(cè)面來看，全新8系量產(chǎn)版的車頂線條在向車尾過渡時更為緩和。由于偽裝較為嚴(yán)密，所以我們尚不能判斷量產(chǎn)版車型前翼子板處的進(jìn)氣口是否被取消。測試車尾部覆蓋了嚴(yán)密的偽裝，因而目前還無法看出尾燈組的設(shè)計。此外，新車延續(xù)了概念車的雙邊共兩出排氣布局。
『寶馬全新8系量產(chǎn)版內(nèi)飾諜照』
『寶馬全新8系概念車內(nèi)飾』
從此前曝光的新車內(nèi)飾諜照來看，量產(chǎn)車將繼承概念車的T型中控臺設(shè)計，擋把及周邊區(qū)域與概念車基本一致，中控臺中部的功能控制區(qū)域保留了一定數(shù)量的物理按鍵，而上方的橫向空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計則基于概念車進(jìn)行了調(diào)整。
全新一代寶馬8系將采用與全新7系相同的CLAR平臺打造，輕量化技術(shù)的運(yùn)用將大幅降低其車身重量，在改善操控的同時也會帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。除Coupe外，該車還將推出cabrio、Gran Coupe以及M8等衍生車型。目前關(guān)于新車的消息還十分有限，對此我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 李長寧）
