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2018北京車展:寶馬新款2系旅行車亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在剛開幕的北京車展上,中期改款的寶馬2系旅行車進(jìn)行了亞洲首發(fā),此前新車已經(jīng)在3月份的日內(nèi)瓦車展登場亮相。新車內(nèi)外設(shè)計相比現(xiàn)款車型有一定的升級,同時部分車型還換裝了7速雙離合變速箱

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  作為中期改款車型,新款2系旅行車的外觀變化不算大,他換裝了全新設(shè)計的大燈組和尺寸更大的雙腎式熏黑前格柵。同時,其保險杠下方的進(jìn)氣口也采用了新的設(shè)計,黑色材質(zhì)的應(yīng)用使新車看上去更具運(yùn)動感,并且條狀LED霧燈也出現(xiàn)在了新車上。

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  新車的內(nèi)飾造型與現(xiàn)款區(qū)別不明顯,無論是中控布局還是方向盤樣式都保持了一致。據(jù)悉,新款2系旅行車對擋把造型進(jìn)行修改,看上去更具質(zhì)感。并且全新一代iDrive系統(tǒng)也應(yīng)用在新車上。動力方面,海外版車型提供220d、220i、225xe iPerformance 、225i xDrive等多款動力車型,其最大功率范圍從109馬力到231馬力。傳動方面,其中220i車型換裝了7速雙離合變速箱,225i xDrive和220d繼續(xù)使用8速自動變速箱。(文/汽車之家 陳海傭)

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  • 寶馬2系旅行車 2016款 218i 領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.68 39.76 8.10
    測試文章:特別熟悉/有些陌生 測試寶馬2系旅行車
    評測編輯-李佳:

    這款低配車型的得分我認(rèn)為要高于那款2系旅行車220i車型,盡管在很多方面都不如那款車,比如搭載的是三缸1.5T發(fā)動機(jī)、加速慢了很多,排量小油耗反而要高一點。不過這些都不重要,這車我只推薦給城市女性,每天接孩子上下學(xué)這種,所以1.5T就夠用了,而比2.0T便宜下來這5萬元才是實實在在的。

    評測編輯-李偉龍:

    2系旅行車這臺3缸發(fā)動機(jī)的振動控制還算不錯,但聲音比較單薄,所以即便不排斥3缸發(fā)動機(jī),但坐在車?yán)镞是能感受到它確實跟2.0T發(fā)動機(jī)不同。駕駛感受的差異更大,動力儲備不足比較明顯。優(yōu)點只是它還算是個豪華品牌,但感受到的卻跟豪華品牌不太相符。

    評測編輯-劉昱昕:

    2系旅行車218i和220i兩款車我都開過,駕駛感受上來說218i確實不如220i,一方面是動力表現(xiàn),這是顯而易見的,另一方面是218i的平順性也不如220i好,低速時可以感受到偶爾會有頓挫,而220i沒有這個情況,動力輸出調(diào)校的很不錯。

  • 寶馬2系旅行車 2016款 220i 領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.21 40.20 7.90
    測試文章:特別熟悉/有些陌生 測試寶馬2系旅行車
    評測編輯-李佳:

    2.0T的動力對于喜歡駕駛的人來說應(yīng)該足夠找到駕駛樂趣,只是這車似乎就不是為喜歡駕駛的人準(zhǔn)備的,高重心高坐姿、輕轉(zhuǎn)向、偏向舒適的調(diào)校方式都讓它離駕駛樂趣比較遠(yuǎn)。如果只想要一臺開起來舒適的車,也沒必要買2.0T吧。

    評測編輯-劉昱昕:

    2系旅行車的空間靈活,配置比較高,如果買一臺家用,日常接送小孩,周末全家出游,是很不錯的選擇,只是單純家用似乎買2.0T也沒太多必要,而且價格稍有些高。

    評測編輯-張可:

    2系旅行車是介于轎車和MPV之間的車型,所以定位有點太小眾了,看中駕駛的人買緊湊型轎車了,看中空間的人買MPV了;蛟S對于一些人來說正好不想要轎車不想要MPV,2系旅行車是正合適的,但這個縫隙實在很小,定位人群太小眾。車還是不錯的,適合買給老婆開。

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寶馬2系旅行車

指導(dǎo)價:21.98-32.98萬
級別:緊湊型車
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