[汽車之家 新聞] 近些年，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出不少跨領(lǐng)域造車的案例，作為其中最被看好的一家——蔚來，也在面臨著交車時(shí)間延后的情況。近日，其創(chuàng)始人之一的李斌表示目前工廠產(chǎn)能仍處于爬產(chǎn)狀態(tài)，預(yù)計(jì)8月“爬坡”到位。同時(shí)，針對(duì)懸而未決的資質(zhì)問題，他表示蔚來不會(huì)購買資質(zhì)。
其首款產(chǎn)品ES8量產(chǎn)狀態(tài)方面，李斌表示“正式量產(chǎn)即將啟動(dòng)，產(chǎn)能爬坡到位應(yīng)該是在8月份”。目前蔚來汽車200號(hào)以后的預(yù)訂用戶預(yù)計(jì)順延1個(gè)月左右，涉及人數(shù)約10位，這其中還包括個(gè)別預(yù)訂用戶選配的特殊顏色。
生產(chǎn)資質(zhì)是另外一個(gè)影響今后品牌生存、發(fā)展的資質(zhì)重要問題，此前蔚來與江淮、長(zhǎng)安和廣汽三家車企達(dá)成合作協(xié)議，這之中，與江淮的合作重點(diǎn)在于完善產(chǎn)品生產(chǎn)制造及供應(yīng)鏈管理；與長(zhǎng)安的合資公司聚焦于新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等汽車產(chǎn)業(yè)的全領(lǐng)域覆蓋；與廣汽的合資公司集中于研發(fā)、銷售與服務(wù)，采用合創(chuàng)了新的公司的方式，發(fā)布獨(dú)立的產(chǎn)品體系，某種程度上說是另外一個(gè)蔚來汽車。不過，關(guān)于生產(chǎn)資質(zhì)的問題，蔚來一直沒有明確的解決方案。李斌近日在接受對(duì)話時(shí)表示絕對(duì)不會(huì)采用收購、購買的方法取得生產(chǎn)資質(zhì)，而盡量采用正向申請(qǐng)的方法獲得“準(zhǔn)生證”。（文/汽車之家 唐朝）