[汽車之家 新聞] 2018年7月5日，長安汽車與比亞迪正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨電池合資合作框架協(xié)議。雙方將聯合各自在新能源、智能化、海外市場、共享出行等多個領域的優(yōu)勢資源，開展從業(yè)務到資本層面的全方位合作。
根據雙方合作內容，雙方有意向在新能源產業(yè)鏈上下游進行資本合作，聯合開展新能源汽車動力電池業(yè)務。對此，雙方擬聯合成立一家具有獨立法人地位的動力電池合資公司。
據悉，這一合資公司未來不久將在重慶兩江新區(qū)落地。合資公司將聚焦于動力電池生產、銷售等業(yè)務板塊，產能按照10GWh規(guī)劃，分階段實施，一期達成5-6GWh，二期達成4-5GWh。而作為投資人的長安汽車與比亞迪，將會充分利用并整合各自優(yōu)勢，共同在動力電池與整車的匹配、動力電池的產業(yè)應用等方面做出探索。
同時，長安汽車亦將入股比亞迪電池業(yè)務板塊，雙方通過股權關系和資本紐帶建立起更為全面的戰(zhàn)略合作關系。未來，雙方還將圍繞電池回收再制造、電池快充、移動換電、充電高速路等領域進行深入研究，形成國內一流的新能源產業(yè)化能力。
電池僅是雙方合作的一部分，根據雙方簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，比亞迪與長安汽車未來還將在新能源汽車整車、新能源產業(yè)鏈、智能網聯、智能交互、無人駕駛等細分領域深入展開技術合作，基于雙方PHEV、EV技術優(yōu)勢探索整車聯合開發(fā)及共享平臺，并通過汽車智能化技術的突破，打造全新的人、車、科技一體化移動出行新空間。
而在共享出行及海外市場業(yè)務等領域，雙方將利用“長安出行”平臺，投放比亞迪新能源車型，以形成優(yōu)勢互補，在共享出行領域聯合構建立體出行解決方案；同時，長安汽車與比亞迪還將共同探索KD工廠、渠道、服務等領域的海外市場合作，圍繞新能源汽車分時租賃、網約車業(yè)務的海外推廣展開調研。
早在今年4月17日，長安汽車就已經和比亞迪汽車在重慶正式簽署聯合開發(fā)合作框架協(xié)議，確認雙方在新能源汽車領域將展開深度合作，共同針對新能源汽車電驅三合一產品的設計、匹配、試驗、生產等，完成電驅三合一開發(fā)，達到量產批準狀態(tài)，預計將在明年搭載長安某款車型上市。
隨后在4月下旬，長安汽車董事長張寶林在北京發(fā)布了“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”，其中指出將從傳統(tǒng)產品向智能化+新能源產品轉型，而促進轉型的戰(zhàn)略之一便是以積極開放的心態(tài)，加強與其他車企及科技類、服務類、金融類公司等相關行業(yè)展開合作，實現資源高效整合。
在節(jié)能減排需求和政府補貼、限行限購、雙積分等政策的聯合推動下，中國汽車市場正迎來新能源汽車發(fā)展的“黃金時代”。此次長安汽車和比亞迪的戰(zhàn)略合作暨電池合資合作的簽約，意味著雙方將聯合各自在傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、智能互聯網、共享出行等多個領域的優(yōu)勢資源，開展從業(yè)務到資本層面的全方位、深度合作，以實現雙方在上述領域的優(yōu)勢互補，達到共贏的目的。（文/汽車之家 陳海傭）
