[汽車(chē)之家 新聞]  繼與寶馬正式合作之后，長(zhǎng)城汽車(chē)加速在新能源領(lǐng)域布局。8月20日，長(zhǎng)城汽車(chē)在河北保定長(zhǎng)城新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨歐拉品牌發(fā)布會(huì)。長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁寧述勇現(xiàn)場(chǎng)介紹，歐拉是長(zhǎng)城汽車(chē)通過(guò)100%正向研發(fā)打造的純電動(dòng)汽車(chē)品牌。

　　長(zhǎng)城歐拉旗下iQ將于今年8月上市，而歐拉R1、R2將分別于2019年一季度、三季度上市。據(jù)介紹，歐拉品牌產(chǎn)品基于專(zhuān)用電動(dòng)車(chē)架構(gòu)平臺(tái)——ME平臺(tái)進(jìn)行打造，空間、安全性、效率等方面無(wú)需拘泥于傳統(tǒng)燃油車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，在相對(duì)較短的車(chē)身長(zhǎng)度內(nèi)實(shí)現(xiàn)了盡可能大的軸距。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)中心歐拉平臺(tái)項(xiàng)目總監(jiān)喬向華現(xiàn)場(chǎng)介紹，歐拉R1搭載了125Nm/35kW的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度160Wh/kg，總電量33kWh，NEDC續(xù)航里程達(dá)350km。在產(chǎn)品亮點(diǎn)方面，喬向華介紹，歐拉R1將是國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙鑰匙功能的量產(chǎn)化的中國(guó)品牌車(chē)型，此外，不排除未來(lái)讓消費(fèi)者參與到汽車(chē)的產(chǎn)品定義和設(shè)計(jì)中。

『歐拉R1』

　　除了產(chǎn)品層面創(chuàng)新外，長(zhǎng)城汽車(chē)還要依托歐拉品牌建設(shè)新的商業(yè)生態(tài)，將探索新零售模式與傳統(tǒng)渠道形成三位一體架構(gòu)。在傳統(tǒng)終端層面，2018年將實(shí)現(xiàn)在72個(gè)主要城市布局100家以上專(zhuān)營(yíng)店、80家以上店中店、200家以上分銷(xiāo)店，2019年專(zhuān)營(yíng)店將增加至150家、店中店減少至20家、分銷(xiāo)店300家。在新零售業(yè)務(wù)層面，歐拉將和天貓、京東、蘇寧易購(gòu)、58同城等電商平臺(tái)展開(kāi)合作。此外，歐拉還計(jì)劃與滴滴出行、美團(tuán)、首汽約車(chē)等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)合作。

　　為應(yīng)對(duì)“雙積分政策”，長(zhǎng)城汽車(chē)自2017年便開(kāi)始加速發(fā)展新能源，一方面收購(gòu)御捷車(chē)業(yè)25%股份，與之形成關(guān)聯(lián)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)油耗正積分轉(zhuǎn)讓?zhuān)涣硪环矫骈L(zhǎng)城汽車(chē)自身也開(kāi)始加速新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局。目前長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)在售的新能源產(chǎn)品包括長(zhǎng)城C30 EV、長(zhǎng)城WEY P8插電式混合動(dòng)力車(chē)型等，2018北京車(chē)展期間，長(zhǎng)城汽車(chē)還發(fā)布了旗下新能源品牌歐拉。

　　其實(shí)早在2008年北京車(chē)展上，長(zhǎng)城汽車(chē)就已經(jīng)發(fā)布了純電動(dòng)車(chē)型歐拉的概念車(chē)；長(zhǎng)城在2009年設(shè)立了“歐拉新能源汽車(chē)特別小組”，在當(dāng)年上海車(chē)展上，歐拉再度亮相；隨著2013年，長(zhǎng)城又在上海車(chē)展上展出了歐拉后，很長(zhǎng)時(shí)間，長(zhǎng)城在新能源領(lǐng)域幾乎陷入“沉寂”。 

『歐拉iQ』

　　今年1月，長(zhǎng)城汽車(chē)在奧地利成立主攻新能源關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的長(zhǎng)城汽車(chē)歐洲研發(fā)中心，旗下全新電動(dòng)SUV歐拉iQ5工信部申報(bào)圖曝光等一系列消息的發(fā)布，歐拉品牌發(fā)展不斷提速。

　　據(jù)介紹，近10年來(lái)時(shí)間，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)投入近100億研發(fā)新平臺(tái)和新車(chē)型。目前已經(jīng)形成以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美等全球的研發(fā)布局，其中長(zhǎng)城汽車(chē)德國(guó)和奧地利研發(fā)中心主要圍繞新能源汽車(chē)、零部件開(kāi)展，在德國(guó)主要是新能源燃料電池XEV項(xiàng)目的研發(fā)，而奧地利研發(fā)中心主要以新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器產(chǎn)品為研發(fā)方向。

　　在自動(dòng)駕駛方面，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)建立了全球自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目組。中國(guó)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)汽車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、驗(yàn)證試驗(yàn)方面，美國(guó)團(tuán)隊(duì)則負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)和安全工程方面，印度負(fù)責(zé)仿真分析、軟件開(kāi)發(fā)。長(zhǎng)城汽車(chē)正在從三個(gè)層面探索自動(dòng)駕駛：L4/L5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛失效功能平臺(tái)、作為服務(wù)應(yīng)用程序的共享出行方式。

『歐拉R2』

　　歐拉還承擔(dān)了長(zhǎng)城汽車(chē)在出行領(lǐng)域的布局，在產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)推出了出行品牌歐拉出行。歐拉出行一期啟動(dòng)資金10億元，承擔(dān)了長(zhǎng)城汽車(chē)由汽車(chē)制造商向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型的重任。歐拉出行將立足京津冀地區(qū)，主要在華東、海南、西南等地拓展，計(jì)劃在2020年完成200個(gè)城市布局，2025年拓展全球化市場(chǎng)。

　　此外，在電動(dòng)車(chē)的“心臟”——?jiǎng)恿﹄姵仡I(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)也有布局，包括投資超10億元研發(fā)動(dòng)力電池，建成電芯、機(jī)理分析、PACK、BMS試制試驗(yàn)室等；完成對(duì)澳大利亞第三大鋰輝石企業(yè)皮爾巴拉3.47%的股份認(rèn)購(gòu)，并獲得包銷(xiāo)權(quán)，整體可滿(mǎn)足20Gwh電池產(chǎn)能。（文/汽車(chē)之家 章漣漪）

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