[汽車之家 新聞] 9月28日，華泰汽車與曙光股份的股權交割儀式在遼寧丹東正式舉行，隨著兩方股權交割完成，華泰汽車也將坐擁新能源乘用車與新能源商用車兩大生產資質。9月27日晚間，曙光股份發(fā)布公告，公司轉讓給華泰汽車的9789.5萬股公司股份已辦理完過戶登記手續(xù)。此次交割完成后，華泰汽車集團將直接持有曙光股份19.77%的股權、以投票權委托的方式擁有曙光股份1.5%的表決權，合計擁有曙光股份表決權為21.27%，成為曙光股份的控股股東。至此，歷時近兩年的股權轉讓終于落下帷幕，華泰汽車與曙光股份在生產資質方面達成互補，公司的實際控制人變更為張秀根和張宏亮父子。
自2017年1月起，曙光集團就與華泰汽車簽訂了《關于轉讓遼寧曙光汽車集團股份有限公司股份之股權轉讓框架協(xié)議書》，但在2017年7月份完成3567.20萬股的股份轉讓后，剩余股權轉讓卻一再拖延，曙光股份也多次發(fā)布公告，對于延期轉讓的原因進行解釋。
直到今年6月份，曙光股份還在公告中表示，一直延遲轉讓是為高標準、高質量完成公司新能源汽車準入實施方案的編制和論證工作，并明確將14.49%股權交易涉及的股份過戶時間調整至2018年9月28日前完成?？梢哉f是掐著最后的約定時點，這場持續(xù)了將近兩年時間的股權轉讓終于順利完成。
華泰汽車集團董事長張宏亮表示，雙方戰(zhàn)略重組后，將通過充分發(fā)揮華泰汽車與曙光汽車產品互補、資源互補、渠道互補等各種優(yōu)勢。
『華泰汽車集團董事長張宏亮』
『圣達菲7-XEV520』
華泰汽車是以新能源汽車業(yè)務為核心，集整車和動力總成研發(fā)、設計、制造、銷售以及汽車金融為一體的汽車集團公司。公開資料顯示，從2014至2016年間，華泰汽車三年凈利潤總額接近30億元，根據2020戰(zhàn)略，華泰汽車未來發(fā)展重點方向之一將是新能源汽車的研發(fā)，重組曙光股份以后，隨著產融結合和互聯(lián)網約車的深入推進，華泰汽車產業(yè)鏈更加完善了，這將助力華泰汽車加快轉型發(fā)展。
為何收購曙光股份被外界如此關注?最直接的原因，是華泰汽車所要收購的曙光股份不是一家“簡單”的企業(yè)。
作為一家上市公司，自1984年成立至今，曙光股份已經打造成國內最大的輕型車橋研發(fā)和制造基地，并連續(xù)21年在國內輕型橋行業(yè)排名第一。曙光的大客、皮卡、車橋都在市場上形成了良好的口碑和很高的知名度。
『黃海N3皮卡』
收購曙光股份后，華泰汽車則將成為擁有傳統(tǒng)汽車及新能源轎車、SUV、物流車、專用車、中巴、大巴、公交車等全系列汽車產品及車橋產品的全資質生產企業(yè)。
值得一提的是，相較于蔚來汽車赴美上市促成江淮、安凱汽車在A股市場一字漲停開盤不同，曙光股份近幾日來盡管盤中有所異動，但始終能夠看出投資者對于資產置換的理性認知，這與整個汽車行業(yè)的政策環(huán)境變化不無關系，新能源汽車走在技術迭代發(fā)展的快速時期，融資問題成為汽車產業(yè)調整的一大難關，此次華泰與曙光的強強聯(lián)手，可以看出華泰汽車亟需資本市場的支持來進軍新能源汽車市場，雙方股權合作后是否能對新能源汽車市場的發(fā)展產生影響和撼動，我們也將拭目以待。（文/汽車之家 閻明煒）
