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環(huán)比增長一倍多特斯拉Q3交付量超8萬輛

胡永彬

2018年10月03日 11:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，特斯拉對外公布了2018年Q3季度的產(chǎn)量以及交付情況。得益于Model 3(參數(shù)|詢價)穩(wěn)步迅速的產(chǎn)量提升，使得Q3季度特斯拉的電動車總產(chǎn)量達(dá)到了80142輛，而交付量也達(dá)到了約83500輛。那么這一成績表現(xiàn)如何呢？我們不妨看看下面外媒提供的數(shù)據(jù)對比表格。

　　從圖表中可以看出，特斯拉電動車的交付量是上一個季度的一倍多。如果和去年同期比，更是有三倍多的增長。據(jù)了解，特斯拉在本季度末實(shí)現(xiàn)了Model 3周產(chǎn)量5000輛的目標(biāo)，并且值得注意的是這些車型幾乎全部是雙電機(jī)版本，這意味著特斯拉每周需要生產(chǎn)1萬臺電機(jī)。

　　在交付的不同車型數(shù)量方面，Model 3最多，達(dá)到55840輛；其次是Model S的14470輛；Model X緊隨其后，為13190輛�？梢�，如今的Model 3交付量已經(jīng)完全和兩位老大哥不是一個量級了，這也充分說明特斯拉制造大眾能買得起的電動車的決心。

　　另外從這張圖表中，我們可以看出，盡管Model 3的交付量增長很快，但目前依然僅能滿足美國內(nèi)部的需求。該車型目前還未開始國際交付，預(yù)計(jì)今年底便會開始，但是否會登陸國內(nèi)還是個謎。目前，處于中美關(guān)系的緊張時期，貿(mào)然引進(jìn)國內(nèi)將會面臨40%的關(guān)稅壁壘，使其在價格方面缺乏優(yōu)勢。想要在國內(nèi)有理想的銷量，可能更多取決于中國工廠的建造進(jìn)度了。