[汽車之家 新聞] 根據(jù)外媒報道，新一代奔馳S級(參數(shù)|詢價)轎車或將在2020年推出時搭載L3級駕駛輔助系統(tǒng)。雖然由于一些技術和法律層面的障礙，車輛實現(xiàn)完全自動駕駛還需要時間來完善，但各大汽車制造商正在通過研發(fā)各種形式的駕駛輔助技術逐步讓自動駕駛走向成熟。目前，最先進的L2級駕駛輔助技術是通用汽車的超級巡航系統(tǒng)（Super Cruise）和特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)，這一級別的自動駕駛系統(tǒng)雖然可以驅動車輛，但同時仍然需要駕駛員密切關注道路狀況。
『新一代奔馳S級諜照』
L3級駕駛輔助系統(tǒng)被稱為“條件自動化”，該駕駛輔助系統(tǒng)允許駕駛員將他們的視線從路上移開，但當車輛要求時，他們也必須準備好對車輛的駕駛進行干預。在合適的條件下，該技術可以驅動車輛，并在使用時掃描環(huán)境中的危險。如果奔馳能夠在2020年將這項技術引入新一代S級轎車，那么奔馳將先于寶馬iNEXT車型一年在市場上應用該技術，而奧迪的L3級駕駛輔助系統(tǒng)最早出現(xiàn)在新一代A8車型上。
『新一代奔馳S級諜照』
“我們的自動駕駛技術正在逐漸接近L3級別，這也是我們新一代S級轎車的目標?！贝髂防盏难邪l(fā)總監(jiān)康林松（Ola K?llenius）告訴記者，“這個配置先期會作為選配配置出現(xiàn)，作為梅賽德斯-奔馳品牌，之后它會相對很快地被應用到更多的車型上?！?/p>
『新一代奔馳S級諜照』
目前，自動駕駛技術的實施仍存在法律上的障礙，并且由于不同汽車制造商的自動駕駛系統(tǒng)存在差異，監(jiān)管機構也正在繼續(xù)討論該技術可能帶來的安全風險。涉及自動駕駛車輛的事故通常是由于駕駛員的疏忽造成，而非自動駕駛汽車本身的機械或系統(tǒng)故障，所以自動駕駛系統(tǒng)的應用可能會讓駕駛變得更加安全，當然這種安全是基于操作車輛的人對于自動駕駛技術的局限性的了解。（信息來源：motor1；文/汽車之家 馬艾駿）
