[汽車之家 新聞]  2018年10月19日，上汽大眾新能源工廠開工建設儀式在上海正式舉行。這座新工廠坐落于上海安亭，用于投產大眾、斯柯達、奧迪等品牌純電動車型。據(jù)悉，新工廠建設總投資為170億元，其將在2020年10月正式建成投產，設計產量30萬輛/年。

● 上汽大眾新能源工廠簡介

『新工廠效果圖』

地址：上海安亭
項目產能：30萬輛/年
投產時間：2020年10月
預計生產車型：大眾集團MEB平臺純電動車型，涵蓋大眾、奧迪等品牌

　　上汽大眾新能源工廠占地面積40.56萬平方米，是大眾汽車全球首個專門生產MEB平臺純電動車型工廠，該平臺也是大眾汽車全新一代專為純電動車打造的平臺。在自動化方面，工廠采用超過1400多臺工業(yè)機器人；工廠將大規(guī)模使用AGV小車，采用RFID人工智能識別技術，并利用AR/VR技術對員工進行培訓和認證；采用27項環(huán)保、節(jié)能技術，致力于降低關鍵環(huán)境指標。

● 大眾MEB平臺簡介

　　2018年初，大眾乘用車中國CEO馮思翰曾在接受對話時表示，大眾MEB純電動平臺在2020年實現(xiàn)國產化后的頭兩年當中（2020-2022年期間），將會有8款MEB平臺車型實現(xiàn)國產（含一汽-大眾MEB工廠產品），同時還有3款MEB平臺新車將以進口形式引入。不久前，大眾汽車官方也公布了全新MEB純電動平臺的更多參數(shù)和信息。按照計劃，大眾MEB平臺純電動車型的年產量將在2025年達到100萬輛/年。

『I.D.概念車家族』

　　大眾此前已經發(fā)布了多款I.D.系列純電動概念車型，車型類別涵蓋了兩種尺寸的轎車、SUV、MPV等，這些車型后續(xù)的量產版本都將基于MEB平臺打造。大眾也宣稱，該平臺是世界上第一個專為生產大批量電動車而設計的純電動車平臺。

『大眾MEB平臺實物圖』

　　考慮到消費著不同的承受能力，大眾將針對MEB平臺車型提供48kWh和62kWh兩種電池容量供選擇，在WLTP全新標準下，兩種容量的電池組可為帶來約280-480km范圍的續(xù)航里程。在稍晚的時間結點，大眾還會為部分旗艦純電動車型推出82kWh電池組。據(jù)了解，MEB平臺車型的基礎版本均將采用后輪驅動布局，即在模塊化的后橋總成內放置一臺驅動電機，便于實現(xiàn)50:50的前后橋配重比。此外對于高配車型，MEB平臺也支持在前橋增加另一臺電機而輕松實現(xiàn)雙電機四驅的操作。

『大眾MEB平臺實物圖』

　　在充電方面，所有MEB平臺車型將標配100kW快充功能，同時部分車型還將支持125kW的快充功率。此外，大眾還計劃為所有MEB平臺車型提供“備用感應充電”功能，在遇到自然災害等緊急情況時，車主可以利用車輛的這一功能為一些救生設備充電。

『大眾MEB平臺實物圖』

　　智能化方面，MEB平臺采用了名為E3的端對端架構，其允許車輛進行OTA升級更新；另外三個全新的核心處理器ICAS1、ICAS2和ICAS3則將被分別被使用到車輛傳感器、HMI和安全系統(tǒng)上。MEB平臺車輛的尺寸還可根據(jù)需要進行調整，軸距、輪距的可調整幅度非常大，因此，極強的靈活性使其既能夠誕生I.D.概念車這種緊湊型車級別產品，也可以產出I.D. Vizzion這類大型轎車，以及I.D. Buzz、I.D. Crozz這類MPV及SUV車型。

● 關于上汽大眾及其現(xiàn)有工廠

　　上汽大眾汽車有限公司（簡稱“上汽大眾”）是一家中德合資企業(yè)，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營。公司于1984年10月簽約奠基，是國內歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一。公司總部位于上海安亭，并先后在安亭當?shù)�、南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。

『上汽大眾車型一覽』

『上汽斯柯達車型一覽』

　　上汽大眾目前生產銷售大眾和斯柯達兩大品牌產品，產品覆蓋各級別轎車、SUV及MPV市場。其中，大眾品牌車型包括Polo、桑塔納、朗逸家族、凌渡、帕薩特、輝昂、途觀絲綢之路版、途觀L、途昂和途安，斯柯達品牌車型包括晶銳、昕銳、昕動、明銳家族、速派、柯迪亞克、柯珞克和柯米克。

『安亭汽車一廠』

　　上汽大眾目前已經擁有了八大生產基地，包括上海安亭汽車一廠/二廠/三廠、南京工廠、儀征工廠、烏魯木齊工廠、寧波工廠和長沙工廠。安亭汽車一廠是上汽大眾的首座工廠，安亭汽車二廠/三廠分別始建于1992年和1999年，南京工廠建于2008年4月；儀征工廠于2012年7月建成投產，其也是上汽大眾的首家標準化工廠，同時也是德國大眾汽車集團在中國的首家標準化工廠；烏魯木齊工廠于2013年8月29日開業(yè)投產，是上汽大眾在中國西部地區(qū)的首個生產基地；寧波工廠一期于2013年10月建成投產，生產途昂、凌渡家族和明銳家族，二期于2017年12月建成投產，主要生產途昂和柯珞克；長沙工廠于2015年5月建成投產，其憑借多項環(huán)保舉措，獲得了國家住建部三星級綠色建筑設計標識。（文/汽車之家 刁昊）

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