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不受傳統(tǒng)影響 現(xiàn)代設計師談電動車設計

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  [汽車之家 新聞]  據(jù)外媒報道,近日現(xiàn)代汽車首席高級設計師克里斯·查普曼接受了對話,談論了關于純電動汽車的設計理念以及未來的現(xiàn)代電氣化產(chǎn)品路線,其中包括電動車在設計與動力系統(tǒng)方面互補性等重要話題。根據(jù)此前報道,現(xiàn)代汽車表示將在2025年前推出14款純電動汽車產(chǎn)品。

汽車之家

『現(xiàn)代KONA純電動汽車』

  查普曼在2012年加入現(xiàn)代汽車,在此之前曾擔任寶馬設計師,參與過X3、X5以及Z4等車型的設計。在對話中它表示,電動車改變了傳統(tǒng)汽車一直以來的使用習慣,沒有了發(fā)動機后,在設計角度上也獲得了更大空間。比如之前在整個車輛設計過程中,設計部門與空氣動力學部門會持續(xù)交換意見,但目前在現(xiàn)代的電動車上,設計部門會獲得更多的主導地位,電動汽車的美學設計也會因此作出創(chuàng)新,從而區(qū)別開傳統(tǒng)汽車。

  查普曼提到,豐田普銳斯和第一代日產(chǎn)聆風,為了兼顧特殊的設計感以及空氣動力學,采用了夸張的前大燈設計,導致最終車輛并不是很美觀,而現(xiàn)代會盡可能的保持電動汽車自己的設計語言,而不受傳統(tǒng)設計思路的影響,其中也包括內飾設計語言部分。他還提到隱藏式技術會是接下來產(chǎn)品開發(fā)中的新興概念,越發(fā)精簡的設計理念也更符合智能化汽車的發(fā)展方向。(消息來源:insideevs;文/汽車之家 姚嘉)

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