不受傳統(tǒng)影響 現(xiàn)代設計師談電動車設計
[汽車之家 新聞] 據(jù)外媒報道，近日現(xiàn)代汽車首席高級設計師克里斯·查普曼接受了對話，談論了關于純電動汽車的設計理念以及未來的現(xiàn)代電氣化產品路線，其中包括電動車在設計與動力系統(tǒng)方面互補性等重要話題。根據(jù)此前報道，現(xiàn)代汽車表示將在2025年前推出14款純電動汽車產品。
『現(xiàn)代KONA純電動汽車』
查普曼在2012年加入現(xiàn)代汽車，在此之前曾擔任寶馬設計師，參與過X3、X5以及Z4等車型的設計。在對話中它表示，電動車改變了傳統(tǒng)汽車一直以來的使用習慣，沒有了發(fā)動機后，在設計角度上也獲得了更大空間。比如之前在整個車輛設計過程中，設計部門與空氣動力學部門會持續(xù)交換意見，但目前在現(xiàn)代的電動車上，設計部門會獲得更多的主導地位，電動汽車的美學設計也會因此作出創(chuàng)新，從而區(qū)別開傳統(tǒng)汽車。
查普曼提到，豐田普銳斯和第一代日產聆風，為了兼顧特殊的設計感以及空氣動力學，采用了夸張的前大燈設計，導致最終車輛并不是很美觀，而現(xiàn)代會盡可能的保持電動汽車自己的設計語言，而不受傳統(tǒng)設計思路的影響，其中也包括內飾設計語言部分。他還提到隱藏式技術會是接下來產品開發(fā)中的新興概念，越發(fā)精簡的設計理念也更符合智能化汽車的發(fā)展方向。（消息來源：insideevs；文/汽車之家 姚嘉）
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