[汽車之家 新聞]  日前，我們從官方獲悉，愛馳汽車首款車型U5 ION概念車將于2019年9月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，定位中級(jí)純電動(dòng)SUV。新車將使用旗下的MAS平臺(tái)來打造，MAS平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)橫跨三個(gè)級(jí)別，軸距可以在2700mm-3000mm之間變化，從而衍生出SUV、MPV、轎車跨界車以及皮卡等15種車型。

『配圖為愛馳U5概念車』 

　　外觀方面，新車在設(shè)計(jì)上與傳統(tǒng)使用汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車有著明顯的區(qū)別，外觀更具未來感，整體看上去有著滿滿科幻感。前格柵采用電動(dòng)車慣用的封閉設(shè)計(jì)，在保證外觀吸引眼球的同時(shí)也可以減少空氣阻力。大燈采用LED大燈，并且更加智能，可以實(shí)現(xiàn)非常漂亮的動(dòng)畫效果。新車尾部采用了具有層次感的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，高位剎車燈位于車頂?shù)臄_流板中。

『配圖為愛馳U5概念車內(nèi)飾』

『配圖為愛馳U5概念車內(nèi)飾官圖』

　　內(nèi)飾方面，結(jié)合概念圖及實(shí)拍圖，新車使用了大尺寸液晶屏、方形的方向盤等設(shè)計(jì)比較超前的樣式。而量產(chǎn)之后，方向盤和座椅會(huì)變?yōu)楝F(xiàn)在車型更常使用的樣式，大尺寸液晶屏應(yīng)該會(huì)保留。

　　值得一提的是，該車采用“上鋼下鋁”的結(jié)構(gòu)，上部車身采用包括碳鋼、熱成型鋼等多種混合材料，下部車身采用鋁材打制，從而實(shí)現(xiàn)輕量化和成本的平衡。此外，在左右車燈下部，車內(nèi)后視鏡后部擁有攝像頭。據(jù)悉第一款量產(chǎn)車型已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，未來第二款車型則將能夠?qū)崿F(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。

　　動(dòng)力及續(xù)航方面，新車將提供53kWh和63kWh兩種電池包，53kWh版本可實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航325km。電池包能量密度為160kWh／kg，達(dá)到國家2018年補(bǔ)貼政策中關(guān)于電池包能量要求最高的一檔。據(jù)愛馳方面透露，未來量產(chǎn)車型將有多種電量的電池包可供選擇，另外還包含多種增加續(xù)航里程的解決方案，從而降低用戶對(duì)于續(xù)航里程方面的焦慮。關(guān)于該車更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 李子�。�

查看同類文章：

新車預(yù)告

電動(dòng)車車聞

更多精彩內(nèi)容：

生產(chǎn)研發(fā)

人物訪談

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<