明年3月上市 卡羅拉雙擎E+廣州車展預(yù)售
[汽車之家 新聞] 日前，一汽豐田在卡羅拉雙擎E+溝通會(huì)上透露，一汽豐田卡羅拉雙擎E+即插電混動(dòng)版卡羅拉的純電續(xù)航里程將有望達(dá)到55km，綜合工況油耗為1.3L/100km，油電混動(dòng)模式下油耗可達(dá)4.3L/100km，新車預(yù)計(jì)在廣州車展上開啟預(yù)售，明年3月份正式上市。
2018年北京車展，專屬中國市場(chǎng)的卡羅拉雙擎E+車型正式亮相，該車基于卡羅拉雙擎打造，搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，采用了豐田第四代電控和更大容量的電池組。據(jù)悉，新車將采用松下的鋰電池組，容量約為10kWh左右，純電續(xù)航里程有望達(dá)到55km。綜合工況的油耗為1.3L/100km，混合動(dòng)力模式下油耗為4.3L/100km，最高車速可達(dá)159km/h，純電模式下最高車速將不低于120km/h。
此外，在此次溝通會(huì)上一汽豐田還透露了未來豐田的電氣化戰(zhàn)略，其將在2020年開始推廣純電動(dòng)車型，第一款車型或?qū)榧冸妱?dòng)版奕澤。2030年混動(dòng)車型包括插電混合動(dòng)力車型的銷量占比將提高到50%，達(dá)到500萬輛，純電動(dòng)車型、燃料電池車型占比達(dá)到10%，達(dá)到100萬輛，而燃油車的占比則小于40%。（文/汽車之家 姜田雙）
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電動(dòng)車車聞
新產(chǎn)品計(jì)劃
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