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攜手長(zhǎng)安 馬自達(dá)擬2020年推國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車

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  [汽車之家 新聞]  馬自達(dá)汽車終于跨出了在新能源領(lǐng)域的第一步。據(jù)外媒報(bào)道,馬自達(dá)首席執(zhí)行官Akira Marumoto日前透露,擬在2020年推出專門面向中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車,將與中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)共同開發(fā)。其中長(zhǎng)安負(fù)責(zé)采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)、電池和其他零部件,馬自達(dá)則負(fù)責(zé)整車設(shè)計(jì)以及其他與車身相關(guān)的領(lǐng)域。

  官方數(shù)據(jù)顯示,馬自達(dá)1-10月在中國(guó)累計(jì)售出23萬輛汽車,同比下降4.2%。但即使今年中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)整體下滑,中國(guó)仍然超過美國(guó)成為全球最大汽車市場(chǎng)。因此馬自達(dá)旨在通過向中國(guó)提供本土制造產(chǎn)品,提高其在中國(guó)汽車市場(chǎng)的份額,同時(shí)實(shí)現(xiàn)其在新能源領(lǐng)域零產(chǎn)品的突破。

汽車之家

『馬自達(dá)CX-8』

  另外,盡管中國(guó)正在放松對(duì)外國(guó)乘用車制造商的資本限制,馬自達(dá)將繼續(xù)與長(zhǎng)安平分所有權(quán)。Marumoto表示,目前尚未有增持長(zhǎng)安股份的計(jì)劃。

  2016年,馬自達(dá)專為中國(guó)大陸市場(chǎng)推出了CX-4(參數(shù)|詢價(jià));10月,該公司在中國(guó)本土制造的CX-8正式投產(chǎn),將于今年晚些時(shí)候在中國(guó)上市。此外,馬自達(dá)還將推出自主研發(fā)的電動(dòng)汽車,將于2020年在日本、西方市場(chǎng)以及其他區(qū)域上市。關(guān)于新能源汽車規(guī)劃,馬自達(dá)此前計(jì)劃2021年推出首款電動(dòng)汽車,如今其顯然已加快旗下電動(dòng)汽車的研發(fā)生產(chǎn)進(jìn)程。(信息來源:Inside EVs;編譯/汽車之家 宋愛菊)

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