[汽車之家 新聞]  11月12日，北京汽車紳寶智道在北京亮相，北汽股份副總裁黃文炳、北京汽車銷售公司總經(jīng)理吳周濤、北京汽車銷售公司副總經(jīng)理彭剛在交流會上接受了汽車之家等媒體對話，從產(chǎn)品、技術(shù)、市場等方面解讀了紳寶智道的產(chǎn)品力，將以中型車的水準(zhǔn)競爭合資緊湊型車的市場價格區(qū)間。

2.0時代主推“智”系列產(chǎn)品

　　紳寶智道是北汽2.0時代智能化核心戰(zhàn)略中“智”系列第二款車型，將于11月16日在廣州車展開啟預(yù)售，與9月上市的首款“智”系列車型紳寶智行一起構(gòu)成“SUV+轎車”的產(chǎn)品矩陣。按照規(guī)劃，從2019年到2021年北汽紳寶還將陸續(xù)投放8款新車型，包括轎車、SUV、MPV以及新能源產(chǎn)品，并把AI作為北汽的品牌標(biāo)簽。

　　對于北汽紳寶1.0到2.0時代的產(chǎn)品變化，北汽高層的解讀是：1.0時代，紳寶品牌以薩博平臺為基礎(chǔ)，運(yùn)用已有的技術(shù)把產(chǎn)品做出來，把轎車和SUV分命名為D系列、X系列。進(jìn)入2.0時代，北汽更著重AI技術(shù)，以“智”命名，并強(qiáng)化了跟奔馳的合作，把奔馳的部分元素和亮點(diǎn)在產(chǎn)品上作更多的體現(xiàn)，加強(qiáng)智能化功能，做出更加符合消費(fèi)者需求和喜好的產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，北汽紳寶在車輛智能化方面早已開展戰(zhàn)略布局，北汽紳寶于與百度智能汽車于2017年聯(lián)合宣布智能汽車戰(zhàn)略合作，并計(jì)劃在2020年-2025年期間實(shí)現(xiàn)L3/L4級有條件自動駕駛。新車在全新“智”系列產(chǎn)品中，集成全新AI行車顧問、AI語音助手、AI安全衛(wèi)士三大AI核心科技，為消費(fèi)者帶來智慧出行新方式。

　　●AI行車顧問：幫助駕駛員分析駕駛行為，通過大數(shù)據(jù)搜集，對駕駛員的駕駛行為提出建議，還能實(shí)時監(jiān)控車輛狀態(tài)，預(yù)判車輛故障，避免拋錨、電瓶虧電等情形的發(fā)生，讓消費(fèi)者對實(shí)時車況了如指掌。

　　●AI語音助手：能實(shí)現(xiàn)228項(xiàng)精準(zhǔn)全車智能語音控制，包括音樂、信息等車機(jī)軟件控制，以及車窗升降、后視鏡折疊等硬件控制。

　　●AI安全衛(wèi)士：通過360°隨動全景影像系統(tǒng)，駕駛員能全方位查看車輛周圍狀況；ADAS 高級駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋BSD盲區(qū)監(jiān)測、LDW車道偏離預(yù)警、MOD低速物體動態(tài)識別三大功能，能提供全方位防護(hù)，將行車過程中的安全風(fēng)險降低30%。

以中型車標(biāo)準(zhǔn)“降維競爭”緊湊型市場

　　2018年中國乘用車市場負(fù)增長幾乎已是定局，在市場下行、競爭日趨激烈的環(huán)境下，北汽紳寶想要重回主流品牌行列顯然有不小的挑戰(zhàn)。北汽的策略是聚焦研發(fā)，通過兩個合資品牌反哺自主，通過技術(shù)升級、配置升級、材質(zhì)升級提高產(chǎn)品力。

　　據(jù)吳周濤介紹，紳寶智道在尺寸、品質(zhì)等方面都按照合資品牌中型車打造，由于品牌力的原因，在競爭時主要對標(biāo)的還是合資品牌緊湊型產(chǎn)品，包括日系的軒逸、卡羅拉，韓系的名圖，以及中國品牌榮威i6等產(chǎn)品。其市場策略可以理解為，用中級車的標(biāo)準(zhǔn)“降維競爭”緊湊型市場。

　　一個有意思的證明是，在交流會現(xiàn)場的互動“盲測”環(huán)節(jié)，紳寶智道的座椅得到了高于日系、德系車型的最舒適評價。這也是紳寶智道的一大賣點(diǎn)。此外，紳寶智道配備12.3英寸液晶儀表盤、12.3英寸全液晶懸浮屏、非對稱console設(shè)計(jì)、Nappa皮紋全包覆雙開式中央扶手箱、中控臺精工鋼琴觸感按鍵、多功能運(yùn)動方向盤、門板皮質(zhì)軟包等，也體現(xiàn)了上乘的質(zhì)感。

多元電氣化路線

　　除了智能化以外，電氣化也將成為紳寶品牌的另外一大重要布局點(diǎn)。與北汽新能源堅(jiān)持純電動路線不同的是，紳寶將采用多元化的技術(shù)路線。據(jù)北汽股份副總裁黃文炳介紹，未來北汽紳寶還將推出一系列新能源產(chǎn)品，包括48V技術(shù)、插電混合動力技術(shù)、純電動技術(shù)的紳寶車型。

　　黃文炳表示，內(nèi)燃機(jī)的性能還需要持續(xù)提升，混動可能會有兩位數(shù)的市場占比。純電動的技術(shù)路線也在重點(diǎn)關(guān)注，2019年將與北汽新能源聯(lián)合開發(fā)一款純電動車型。

　　根據(jù)此前的規(guī)劃，2020年開始北汽在北京地區(qū)不銷售油車，自主板塊的燃油車將在2025年全面退市，未來7年將成為品牌關(guān)鍵的調(diào)整過渡階段，具體的產(chǎn)品定位和市場分工等環(huán)節(jié)則需要盡快落實(shí)。2020年，北京汽車將有兩款48V輕混車型上市，2021年將推出兩款插電式混動車型，堅(jiān)持全面新能源化。 （文/汽車之家 杜俊儀）

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