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2018洛杉磯車(chē)展:新款馬自達(dá)CX-5亮相

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在本屆洛杉磯車(chē)展上,新款馬自達(dá)CX-5全球首發(fā)亮相。新款馬自達(dá)CX-5外觀變化不大,內(nèi)飾針對(duì)部分原有設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整,而新車(chē)最大的亮點(diǎn)在于增加了2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。

汽車(chē)之家

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  新款CX-5沒(méi)有明顯的外觀變化,可以說(shuō)與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致,這也反映出馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)在當(dāng)下還是比較成功的。

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  內(nèi)飾部分,新款CX-5使用更加簡(jiǎn)潔直觀的三圓形儀表盤(pán)取代了現(xiàn)有的炮筒式儀表盤(pán),表盤(pán)布局與現(xiàn)有設(shè)計(jì)保持一致,但中間的車(chē)速表由液晶屏模擬顯示,可根據(jù)駕駛者的需要切換不同顯示內(nèi)容。配置方面,新款CX-5將全系標(biāo)配了GVC+(增強(qiáng)版加速矢量控制系統(tǒng))、蘋(píng)果CarPlay/Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能和座椅加熱等配置,i-ActivSense安全套裝也將下放到中配車(chē)型上;頂配車(chē)型則有更加豐富的新增配置,如全新樣式的19英寸輪圈、前排座椅通風(fēng)、電動(dòng)折疊后視鏡、天狼星XM交通網(wǎng)聯(lián)服務(wù)等。

  新款CX-5針對(duì)北美市場(chǎng)新增了搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力,峰值扭矩421!っ祝ヅ6速自動(dòng)變速箱,但僅限于頂配車(chē)型可選擇新發(fā)動(dòng)機(jī)。(文/汽車(chē)之家 周尤)

文章標(biāo)簽: 新車(chē)首次發(fā)布
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  • 馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口) 2012款 2.0L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.75 39.29 9.63
    測(cè)試文章:用數(shù)據(jù)證明自己 測(cè)試馬自達(dá)CX-5 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    馬自達(dá)終于又有新產(chǎn)品了,而且這次的表現(xiàn)沒(méi)讓我們失望,CX-5無(wú)論是配置、做工還是性能、油耗方面都有著突出的表現(xiàn),另外它也保持著馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)基因,當(dāng)然我們更期待未來(lái)國(guó)產(chǎn)版車(chē)型,在價(jià)格上會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這臺(tái)車(chē)擁有目前最不招人煩的自動(dòng)啟停系統(tǒng),高壓縮比的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,制動(dòng)表現(xiàn)非常優(yōu)秀,駕駛樂(lè)趣是同級(jí)別城市SUV中的最高水平,另外它還是一臺(tái)進(jìn)口車(chē),我覺(jué)得價(jià)格不算貴。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    馬自達(dá)的SUV還是比較有個(gè)性的,它堅(jiān)持品牌一貫的運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng),無(wú)論是外形設(shè)計(jì)還是底盤(pán)調(diào)教都充滿(mǎn)活力,可惜目前進(jìn)口車(chē)價(jià)格不低,和其他幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比缺乏絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

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馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)