[汽車(chē)之家 新聞]  作為918 Spyder(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的繼任者，保時(shí)捷對(duì)于下一代超級(jí)跑車(chē)的要求將會(huì)達(dá)到前所未有的高度，首要條件就是：在紐博格林北環(huán)賽道的圈速必須足夠快。據(jù)英國(guó)媒體Top Gear報(bào)道，保時(shí)捷全球賽車(chē)運(yùn)動(dòng)與GT車(chē)型副總裁王禮思博士（Dr Frank-Steffen Walliser，即將接替August Achleitner擔(dān)任911車(chē)型系列負(fù)責(zé)人）在接受對(duì)話(huà)時(shí)透露：“它（918 Spyder繼任車(chē)型）必須在紐博格林北環(huán)跑進(jìn)6分30秒。我本人并不關(guān)心它采用何種動(dòng)力系統(tǒng)，但6分30秒是不可更改的目標(biāo)�！�

『保時(shí)捷全球賽車(chē)運(yùn)動(dòng)與GT車(chē)型副總裁 王禮思博士』

　　王禮思博士同時(shí)還表示：“跑車(chē)是由它們的表現(xiàn)來(lái)定義的，6分30秒的紐北圈速成績(jī)對(duì)于電動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，我認(rèn)為混動(dòng)車(chē)型目前不太可能達(dá)到，純電動(dòng)跑車(chē)更是如此�！�

　　王禮思博士認(rèn)為，918 Spyder繼任車(chē)型必須在與其他超跑品牌的競(jìng)爭(zhēng)中保持紐北賽道的圈速優(yōu)勢(shì)，“這就像足球、拉力、標(biāo)槍等一切運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目一樣，都是需要用成績(jī)說(shuō)話(huà)的，我不認(rèn)為這種競(jìng)爭(zhēng)會(huì)停止。”

　　目前蘭博基尼Aventador SVJ是紐北賽道量產(chǎn)車(chē)圈速記錄的保持者，意大利超級(jí)跑車(chē)在今年7月份取得了6分44秒97的圈速成績(jī)，比之前的圈速記錄保持者——保時(shí)捷911 GT2 RS快了2.3秒；而918 Spyder在2013年曾取得6分57秒的成績(jī)，比當(dāng)時(shí)的第二名Gumpert Apollo快了14秒。

　　作為保時(shí)捷有史以來(lái)最好的汽車(chē)之一，918采用了4.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，總輸出功率達(dá)到了887匹馬力，峰值扭矩1280�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間僅需2.6s，最高時(shí)速345km/h。（消息來(lái)源：CARSCOOPS；文/汽車(chē)之家 趙琮迪）