奧迪e-tron將衍生入門版及高性能版車型

俞嘉英

2018年12月09日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞]　　我們從海外媒體的報道中得知，奧迪e-tron將在明年年內推出其入門版車型，至于其高性能版車型，則需要到2020年推出。

　　到目前為止，官方對此事尚未披露更多信息，不過從價格來看，現(xiàn)款的奧迪e-tron車型起售價為74800美元，雖然比特斯拉Model X要更為親民，但仍然要比捷豹I-Pace更貴一些。

　　根據外媒的信息來看，雖然可以肯定入門版e-tron車型會比目前車型有更低的售價，但是其具體價格范圍以及是否會降低其性能表現(xiàn)暫時還并不可知。不過，其性能版車型可能會搭載一臺額外的電機來驅動后輪，如果此消息屬實，那么e-tron的高性能版車型在未來或將擁有649馬力的最大功率。

　　目前e-tron車型搭載了一套95kWh的鋰離子電池組，其綜合最大功率為408馬力，最大扭矩為664�！っ祝�0-100km加速時間僅需5.7秒。（諜照來源：carscoops 文/汽車之家俞嘉英）

文章標簽：新產品計劃電動車車聞

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奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 專享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.58秒	37.12米	--升
測試文章：盛名之下測試奧迪e-tron 55 quattro
評測編輯-：	雖然車重近3噸，但該車駕馭起來一點都不拖沓，動力響應也比較精準，運動模式下，也能找到駕駛的快感，開起來和燃油車無異，很多時候我都忘記他是一款純電動車型。
評測編輯-姚嘉：	該車底盤調校非常舒服，秉承了奧迪一貫的水準。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方，濾振和噪音隔絕都做得很好，即使車速在100km/h以上，風噪和胎噪也不明顯，并不影響車內駕乘品質，是一款非常適合家用的車型。
評測編輯-姜田雙：	奧迪首款電動車，難免要和特斯拉Model X進行一番對比。不過兩個車的取向完全不同，特斯拉Model X更加直接，性能取向更加明顯，更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內斂，注重綜合素質，豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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