[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  2018年12月26日，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下新能源品牌歐拉的第二款車(chē)型歐拉R1(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市，此次新車(chē)推出NEDC綜合續(xù)航310km及351km兩個(gè)續(xù)航版本，共計(jì)六款車(chē)型，補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為11.48-13.78萬(wàn)元，詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表。該車(chē)的主要亮點(diǎn)為外觀(guān)設(shè)計(jì)乖巧可愛(ài)，作為一款新能源微型車(chē)它的推出旨在滿(mǎn)足目標(biāo)人群城市出行代步需求。發(fā)布會(huì)上，官方宣布?xì)W拉R1還將推出一款行政版車(chē)型，但不對(duì)私人用戶(hù)銷(xiāo)售，主要面向運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)。

　　發(fā)布會(huì)上官方表示，歐拉將汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)從城鄉(xiāng)接合部帶入城市中心，以歐拉之家、城市體驗(yàn)店、智慧門(mén)店形成三級(jí)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，以‘歐拉ORA’超級(jí)App和歐拉商城為新零售平臺(tái)，外加天貓長(zhǎng)城汽車(chē)旗艦店為補(bǔ)充，通過(guò)線(xiàn)上大數(shù)據(jù)和線(xiàn)下多場(chǎng)景消費(fèi)的結(jié)合，為消費(fèi)者提供全新出行新體驗(yàn)和都市新生活方式。

● 新車(chē)特點(diǎn)

■ 外觀(guān)：“萌系”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，凸顯小巧可愛(ài)風(fēng)格

　　歐拉R1這款車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常圓潤(rùn)可愛(ài)，復(fù)古中又帶著幾分可愛(ài)。尤其是前臉圓潤(rùn)沒(méi)有直角線(xiàn)條的設(shè)計(jì)，看著就像是一個(gè)眉眼未開(kāi)的小孩，很能惹人憐愛(ài)。

　　新車(chē)的車(chē)尾顯得比較飽滿(mǎn)，不過(guò)同樣主打可愛(ài)的風(fēng)格。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高為3495mm/1660mm/1530mmm（選裝天線(xiàn)后高度為1560mm），軸距為2475mm，四門(mén)貼近四角的設(shè)計(jì)最大限度地提升了車(chē)內(nèi)空間的利用率。

■ 內(nèi)飾：同樣主打簡(jiǎn)潔可愛(ài)風(fēng)

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)多用圓形元素，大走可愛(ài)風(fēng)，三輻式方向盤(pán)呈U形斷開(kāi)式設(shè)計(jì)，搭配雙圓儀表造型，預(yù)計(jì)量產(chǎn)后將采用全液晶屏設(shè)計(jì)，一塊大尺寸屏幕矗立在中控臺(tái)之上，實(shí)體按鍵較少，十分簡(jiǎn)潔，復(fù)古的同時(shí)還帶有一絲科技感。

　　歐拉R1的座椅則采用主打簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)方案，座椅面料為織物材質(zhì)，應(yīng)該說(shuō)這一級(jí)別的車(chē)型也大多采用了這樣凸顯性?xún)r(jià)比的配置方案。從整體觀(guān)感上來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)同它的外觀(guān)一眼顯得十分圓潤(rùn)，沒(méi)有凌厲的棱角，給大家?guī)��?lái)了別樣的視覺(jué)感受。

■ 配置：滿(mǎn)足日常使用所需

　　配置方面，新車(chē)標(biāo)配主副駕安全氣囊、防抱死、動(dòng)力分配、上坡輔助等主被動(dòng)安全系統(tǒng)，此外，該車(chē)還可以通過(guò)歐拉互聯(lián)超級(jí)App實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查看車(chē)輛狀態(tài)信息、遠(yuǎn)程診斷，遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、開(kāi)關(guān)鎖、預(yù)約充電、車(chē)輛授權(quán)共享等操作。而中高配車(chē)型還增加了語(yǔ)音識(shí)別、倒車(chē)影像、電子駐車(chē)、模式、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、等配置，進(jìn)一步提升了該車(chē)的智能性和安全性。

■ 動(dòng)力：48馬力電機(jī)/NEDC綜合續(xù)航里程351km

　　動(dòng)力性能方面，該車(chē)搭載的是三元鋰電池組，匹配一臺(tái)最大功率為48馬力（35千瓦）的電機(jī)。續(xù)航里程方面，入門(mén)版車(chē)型的續(xù)航里程為310公里，而中配和高配版車(chē)型為351公里。

● 新車(chē)背景

　　在眾多廠(chǎng)家紛紛發(fā)力新能源車(chē)市場(chǎng)的當(dāng)下，有品質(zhì)感的微型新能源車(chē)市似乎是大家忽略的一塊版圖，雖然這個(gè)市場(chǎng)不會(huì)太大，但也同樣不能忽略。歐拉R1便是立足于此的，這個(gè)品牌旗下的產(chǎn)品均基于專(zhuān)門(mén)研發(fā)的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用架構(gòu)平臺(tái)——ME平臺(tái)打造，在空間、安全性、效率等方面無(wú)需拘泥于傳統(tǒng)燃油車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，在相對(duì)較短的車(chē)身長(zhǎng)度內(nèi)實(shí)現(xiàn)了盡可能大的軸距。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『長(zhǎng)安奔奔EV』

『電咖·EV10』

　　歐拉R1上市后面臨的主要對(duì)手將是以奔奔EV、電咖·EV10等在內(nèi)的新能源微型車(chē)，這一級(jí)別的消費(fèi)者主要以滿(mǎn)足日常城市代步為主。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的外觀(guān)造型而言，歐拉R1自帶的萌系可愛(ài)風(fēng)格會(huì)吸引不少年輕女性消費(fèi)者的喜愛(ài)。

● 總結(jié)：

　　歐拉R1這款車(chē)在微型車(chē)市場(chǎng)上可以說(shuō)是比較特立獨(dú)行的，與對(duì)手相比它走上了完全可愛(ài)的路線(xiàn)。這樣做其實(shí)有利有弊，不過(guò)畢竟眾口難調(diào)，要滿(mǎn)足所有人的需求就不是特立獨(dú)行的“小可愛(ài)”了�？梢哉f(shuō)歐拉R1的上市填補(bǔ)了細(xì)分市場(chǎng)上的一塊空缺，不論如何，這款車(chē)的到來(lái)讓新能源微型車(chē)市場(chǎng)有了一些別樣的色彩，我們也希望它能有好的表現(xiàn)。（文/汽車(chē)之家 羅奧雨）

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