[汽車之家新聞] 繼林肯飛行家車型之后，同樣基于新CD6后驅(qū)平臺打造的全新福特探險者(參數(shù)|詢價)車型也將到來。據(jù)悉，新車將于1月9日在位于底特律市中心的福特球場（Ford Field）舉辦的活動中提前亮相，隨后則將出展1月14日開幕的2019北美車展。此外，全新探險者將于2019年由長安福特實現(xiàn)國產(chǎn)化。
回顧此前諜照來看，全新探險者采用了全新的前臉造型，前格柵大致呈現(xiàn)出倒梯形，但兩側(cè)同為倒梯形的大燈組以嵌入的方式與前格柵巧妙結(jié)合，燈組輪廓向車身兩側(cè)逐漸收窄，搭配硬朗的車頭線條，看上去更具力量感。新車前包圍兩側(cè)采用了小尺寸開口造型，條狀LED行車燈鑲嵌其中，同時銀黑雙色前下護板的采用也增強了硬派氣息。
新車側(cè)后方整體比例和主要設(shè)計元素如懸浮式D柱，都與現(xiàn)款車型相似，但細看之下，新車的車身和細節(jié)都有調(diào)整升級。另外新車的尾燈組輪廓更加棱角分明。此外，部分車型還將采用雙邊共四出布局的外露式排氣，運動感十足。
內(nèi)飾部分，新車采用了對稱式中控臺，起伏的面板帶來了強烈的層次感與立體感，軟質(zhì)包裹和木紋裝飾在內(nèi)部也均有提供，以增加豪華感。全新探險者的中控液晶屏幕采用了懸浮式的設(shè)計，它預(yù)計將搭載最新的SYNC車機系統(tǒng)，屏幕除了擁有觸控操作外，還可以通過下方的實體按鍵控制。值得一提的是，新車的空調(diào)控制區(qū)域依然保留了豐富的實體按鍵。
另外，全新探險者提供旋鈕式電子換擋機構(gòu)，同時配有電子手剎和AUTOHOLD功能，后方還有四驅(qū)模式的選擇功能。動力方面，據(jù)悉全新探險者ST將采用3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率400馬力，普通版車型則將提供2.3T直列四缸發(fā)動機及3.3L自然吸氣V6發(fā)動機。（消息來源：autoevolution；文/汽車之家 刁昊）
