[汽車(chē)之家 行業(yè)]  長(zhǎng)城汽車(chē)與自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司奧特貝睿（AutoBrain）正在合作研發(fā)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，兩家公司計(jì)劃于2020年將其投向市場(chǎng)。在合作中，長(zhǎng)城汽車(chē)主要負(fù)責(zé)汽車(chē)設(shè)計(jì)。據(jù)了解，該L3自動(dòng)駕駛原型車(chē)選擇了長(zhǎng)城高端品牌車(chē)型WEY VV7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，現(xiàn)已經(jīng)在封閉試車(chē)道以及中國(guó)北方城市天津的高速公路上通過(guò)了小規(guī)模測(cè)試。該車(chē)的激光測(cè)距、激光雷達(dá)系統(tǒng)和GPS定位模塊等關(guān)鍵部件都由奧特貝睿生產(chǎn)。

『WEY VV7』

　　L3級(jí)車(chē)輛在滿(mǎn)足特定條件時(shí)（如在高速公路上），可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，但其安全性受到了質(zhì)疑。據(jù)悉，谷歌在自動(dòng)駕駛測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)有緊急情況發(fā)生時(shí)，由于人類(lèi)駕駛員太信任自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，故在接管車(chē)輛控制權(quán)時(shí)會(huì)稍顯動(dòng)作遲緩。所以，谷歌當(dāng)下決定不再將低級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)推向市場(chǎng)，相反谷歌決定追求更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

『WEY VV6』

　　關(guān)于奧特貝睿，其在美國(guó)硅谷設(shè)立了一個(gè)研發(fā)中心，由該公司聯(lián)合創(chuàng)始人Yolanda Du領(lǐng)導(dǎo)（前特斯拉自動(dòng)駕駛AutoPilot團(tuán)隊(duì)工程師）。今年8月份，奧特貝睿還宣布與加州大學(xué)伯克利分校DeepDrive（BDD）中心達(dá)成協(xié)議，這是該公司與學(xué)術(shù)界合作研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的一次努力。（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

查看同類(lèi)文章：

整車(chē)

生產(chǎn)研發(fā)

更多精彩內(nèi)容：

銷(xiāo)量榜-銷(xiāo)量展望

汽車(chē)之家賽車(chē)隊(duì)

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)