[汽車之家新聞] 1月17日，東風(fēng)標致宣布國產(chǎn)新一代標致508(參數(shù)|詢價)L車型正式開啟預(yù)售。新車將推出1.6T（350THP/360THP）和1.8T（400THP）動力的車型，其車系預(yù)售價格為16萬元起。消費者可在就近的東風(fēng)標致經(jīng)銷商、東風(fēng)標致官網(wǎng)和東風(fēng)標致天貓旗艦店進行線下或線上預(yù)訂。預(yù)售期間購車的用戶還可享受東風(fēng)標致“紅運三連擊”預(yù)售禮包，詳見下文。據(jù)悉，新車預(yù)計將于3月18日上市。
| 新一代東風(fēng)標致508L 預(yù)售價 | |
| 車型 | 預(yù)售價 |
| 508L | 16萬元起 |
在1月17日至3月18日（含）期間，通過東風(fēng)標致天貓旗艦店及官網(wǎng)成功預(yù)付50.8元預(yù)付款預(yù)訂508L車型的客戶，即有機會獲得由東風(fēng)標致提供的價值200元的精美禮品；2月20日前，通過東風(fēng)標致天貓旗艦店及官網(wǎng)預(yù)訂成功的用戶，還有機會成為東風(fēng)標致全國58名幸運準車主，參與為期兩天三晚的508L全國試駕體驗，與汽車行業(yè)大咖互動；線下3月17日（含）前，成功預(yù)付50.8元預(yù)訂508L、前往經(jīng)銷商完成全額付10000元誠意金，并在正式上市后提車的消費者，還可額外獲得價值5080元的大禮包。更多預(yù)售政策，請咨詢經(jīng)銷商。
標致508L已在2018廣州車展發(fā)布，其在外觀造型上基本保留了海外版的風(fēng)格和設(shè)計語言，“獅吼式”前臉源自標致Instinct概念車，進氣格柵采用了標致最新的點陣式風(fēng)格，而兩側(cè)“獠牙式”日行燈搭配下方貫穿式的進氣口設(shè)計，也讓人過目難忘。新車側(cè)身線條流暢，近似溜背的設(shè)計令其看上去更加動感。由于國產(chǎn)版508L采用了傳統(tǒng)有框車門和傳統(tǒng)開啟方式后備廂的設(shè)計方案，因此側(cè)窗及C柱后方造型與海外版本還是存在著一定的差異。而如果您覺得508L還是不夠個性的話，那么未來將以原裝進口形式引入的全新508和508 SW（旅行版）也將滿足您的需求。
在車尾部分，508L配備了帶有3D效果和熏黑設(shè)計的“獅爪式”LED尾燈，與標致品牌旗下其它車型也形成了設(shè)計上的統(tǒng)一。此外，新車的后包圍造型圓潤厚實，雙邊共兩出式金屬排氣也進一步提升了運動感。
| 尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 國產(chǎn)全新標致508L | 4870 | 1855 | 1455 | 2848 |
| 歐版全新標致508 | 4750 | 1855 | 1400 | 2790 |
| 國產(chǎn)現(xiàn)款標致508 | 4826 | 1855 | 1465 | 2815 |
尺寸方面，國產(chǎn)508L的長寬高為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm；海外版車型長寬高為4750/1855/1400mm，軸距為2790mm。相比之下，國產(chǎn)版車型在外部尺寸上有著明顯的加大。
508L的內(nèi)飾采用了標致最新的i-Cockpit座艙，配備了12.3英寸全液晶儀表（標配）和10英寸懸浮式液晶屏（支持蘋果CarPlay與百度CarLife），車內(nèi)整體做工用料上也更上檔次，符合年輕消費者的審美和用車需求。此外，Nappa真皮打孔座椅、10揚聲器的Focal Hi-Fi音響、AQS空氣凈化系統(tǒng)。在駕駛輔助和安全配置方面，新車具備L2級別智能駕駛輔助功能，包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車輛定位輔助系統(tǒng)、主動剎車、主動盲區(qū)探測、車道保持輔助、碰撞制動、駕駛員疲勞監(jiān)測、全自動智能泊車輔助、側(cè)面駐車警告、夜視功能等。
動力方面，全新標致508L提供350THP/360THP/400THP車型，其中350THP為國V排放版本，搭載5G02系列1.6T發(fā)動機，最大功率167馬力；360THP為國VI排放版本，搭載5G06系列1.6T發(fā)動機，最大功率170馬力；400THP車型為國VI排放標準，搭載5G06系列1.8T發(fā)動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。底盤方面，新車采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，運用了鋁合金材料，并提供了AMVAR可變阻尼懸架。AMVAR可提供3種模式（舒適、標準、運動），以不同的減振器阻尼大小實現(xiàn)三種不同的駕駛感受。（文/汽車之家 刁昊）
