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放棄自產(chǎn)后 博世或采購國軒高科電池

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  [汽車之家 行業(yè)]  國軒高科(002074)2月13日晚公告稱,全資子公司合肥國軒與Robert Bosch GmbH(博世)簽訂采購框架協(xié)議。合肥國軒作為博世合格供應(yīng)商,將為其提供鋰離子電池、模組和電池包(零件、產(chǎn)品)等。

  雖然國軒高科在公告中表示,與博世的采購框架協(xié)議不設(shè)定有限期限,實(shí)際總價(jià)款以協(xié)議雙方簽訂的具體合同為準(zhǔn)。協(xié)議雙方均可提前6個(gè)月以書面形式通知對方,在月末終止本協(xié)議。但受該公告在內(nèi)的利好消息影響,2月14日盤中國軒高科漲停,截至發(fā)稿,股價(jià)報(bào)14.70元。

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  國軒高科在動力電池領(lǐng)域主要以方形和圓柱動力電池為主,主要為北汽新能源、北汽常州、江淮汽車、奇瑞汽車等多家車企配套動力電池或電池包。GGII數(shù)據(jù)顯示,方形電池方面,國軒高科2018年出貨量為2.3GWh,位列寧德時(shí)代和比亞迪之后排第三名;圓柱電池方面,國軒高科2018年出貨量為0.75GWh,也排名第三。

  國軒高科2018年三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,公司前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入40.96億元,同比增9.11%;凈利潤6.59億元,同比增2.84%;每股收益0.58元。

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  據(jù)了解,作為零部件巨頭,博世曾考慮自己生產(chǎn)電池,以對抗亞洲競爭對手。2017年12月,博世表示,正考慮投資200億歐元(約合人民幣1525億元),使電池產(chǎn)能在2030年達(dá)到200GWh。但在2018年3月底,博世公開聲明,表示已決定不再自行生產(chǎn)電池,理由是投資風(fēng)險(xiǎn)太大。從國軒高科公告看,博世將敲定中國第一家電池供應(yīng)商,至于后續(xù)是否還將與國內(nèi)其他電池制造商合作,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 宋愛菊)

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