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北京現(xiàn)代-領(lǐng)動
領(lǐng)動插電混動

多點(diǎn)電噴自然吸氣 曝現(xiàn)代領(lǐng)動1.5L諜照

刁昊
2019年02月15日 10:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組北京現(xiàn)代領(lǐng)動(參數(shù)|詢價)1.5L手動擋車型的諜照。領(lǐng)動1.5L車型換裝了一臺1.5L多點(diǎn)電噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6速手動變速箱。我們猜測，這款新發(fā)動機(jī)或?qū)⒋娆F(xiàn)款領(lǐng)動手動擋車型的1.6L多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，并且可以滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　 友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

汽車之家

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　　從諜照來看，領(lǐng)動1.5L測試車在外觀上與在售車型并無明顯不同，最大的變化在于采用了一根外露式單邊單出排氣管。

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　　根據(jù)車內(nèi)放置的測試車信息卡我們可以看到，這是一輛領(lǐng)動（內(nèi)部代號ADc）的1.5L MPI（Multi-Point Injection，多點(diǎn)電噴）+6MT（6速手動變速箱）動力車型。目前，在售的領(lǐng)動手動擋車型搭載一臺1.6L多點(diǎn)電噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，而自動擋車型搭載的是1.6L/1.4T兩款直噴發(fā)動機(jī)。由此我們推測，這款全新1.5L多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)或?qū)⑻娲F(xiàn)有的1.6L多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，成為未來國VI排放版領(lǐng)動手動擋入門車型的動力來源。關(guān)于新車的更多信息，我們也將繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 刁昊）

文章標(biāo)簽： 國內(nèi)諜照
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      領(lǐng)動相較朗動，除了外觀內(nèi)飾造型的更迭外，內(nèi)飾整體質(zhì)感的提升是顯著的，而且做工、用料等都在同級別、同價位車型中更有優(yōu)勢。至于1.4T車型的推出，可以說是進(jìn)一步符合潮流，同時也豐富了消費(fèi)者選擇余地。當(dāng)然對于日常主要用于市區(qū)代步的用戶，我更推薦1.6L車型，它的動力夠用，自動變速箱匹配更好，關(guān)鍵是性價比更出色。
      評測編輯-羅奧雨：

      在我看來，領(lǐng)動這款車精致而合乎當(dāng)下潮流審美的外觀和設(shè)計能得8分，各種人性化和舒適性配置也可以得到8分。具體到1.4T車型上來講，動力總成只能給7分，因為相對而言1.6L＋6AT的動力總成駕駛感受比1.4T雙離合要成熟一些。還有讓我納悶的一點(diǎn)是，1.6L頂配車型帶有主動剎車功能，到了價格更高的1.4T頂配車型上就沒有配備了……
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      領(lǐng)動作為朗動的全新?lián)Q代車型，外觀方面更為符合現(xiàn)代人的審美，且配置表現(xiàn)也延續(xù)了韓系車一貫地厚道。新車動力上搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)與雙離合變速箱的組合，實際表現(xiàn)還是偏弱了一些，換擋邏輯和速度都偏差的變速箱是該車最明顯的弱勢。
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      其實之前的朗動就讓我不錯的印象，雖然我對韓系車并不感冒。這種平實易用的特色也能在領(lǐng)動上看到，亮麗的外形、合宜的動力調(diào)校，實在沒有什么值得挑剔的地方，不過后排頭部空間還是有點(diǎn)不足，沒辦法，這是為了美觀所做的犧牲。
      評測編輯-盛元珺：

      1.6發(fā)動機(jī)與6AT變速箱的搭配很默契，動力輸出平順與細(xì)膩度都超明顯越以往車型的體驗。懸架頭段略硬但整體舒適性尚可。加之不錯的內(nèi)飾用料以及豐富的配置，領(lǐng)動值得購買！
      評測編輯-胡正暘：

      顏值、配置、空間、油耗都很棒，動力總成匹配平順，開起來輕松簡單，主要缺點(diǎn)有兩個，一是后排座椅除頂配之外都不能放倒，二是懸架在非鋪裝路面的舒適性一般�？傮w來說，是一輛值得推薦的家用車。
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    領(lǐng)動

    指導(dǎo)價：9.98-15.18萬
    級別：緊湊型車
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