[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒最新消息,2月15日,Uber公開起訴紐約市政府,原因是紐約市政府去年8月投票決定對網約車司機新牌照實施為期一年的限制。Uber的訴訟尋求撤銷上限,并再次發(fā)放新的許可證。
此前,因網約車數(shù)量不斷增加,紐約出租車司機紛紛表示,城市中大量的網約車司機損害了他們的生計。因此,紐約市政府發(fā)布限制性法律,從2018年八月份開始生效,該法律限制了在其街道上行駛的網約車和司機的數(shù)量,并將新牌照的發(fā)放暫停了12個月。事實上,紐約市政府的上限旨在限制道路上的車輛數(shù)量,減少城市交通擁堵,并幫助緩解出租車司機的經營壓力。
另外,紐約州還決定對網約車司機設定最低小時工資,之前,Uber的競爭對手Lyft今年早些時候提起訴訟,要求撤銷最低小時工資的規(guī)定。
據(jù)報道,Uber希望這項法律被推翻,因為擔心這座城市最終會讓這一上限永久存在。Uber在訴訟時稱:“紐約市沒有依賴交通專家和經濟學家支持的替代方案,而是選擇了大幅限制網約車行業(yè)的服務、增長和競爭,這將對曼哈頓以外的居民產生不成比例的影響,這些居民長期以來一直沒有得到黃色出租車和公共交通的服務!保ㄏ碓矗候v訊科技;編譯/汽車之家 李娜)
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