將于日內瓦車展首發(fā) AMG A 45發(fā)布預告

馬艾駿

2019年02月19日 11:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，梅賽德斯-AMG發(fā)布了新一代AMG A 45的預告視頻（視頻見文末）。視頻中的新車依舊包覆著偽裝材質，因此關于它的具體造型目前還不得而知。同時，視頻主要對全新AMG A 45進行了動態(tài)展示，包括新車帶有漂移模式的四驅系統(tǒng)等。據(jù)悉，全新AMG A 45將于即將開幕的日內瓦車展首發(fā)。

『部分預告視頻截圖』

『外媒公布的全新AMG A 45諜照，來源：carscoops』

　　外觀方面，由于全新AMG A 45的外觀還處于偽裝狀態(tài)，因此它的具體造型還尚不明確。但從輪廓來看，新車的整體造型將與AMG A 35相似，同時新車或將采用造型更加運動的前格柵、前/后保險杠以及車身空氣動力學套件等。同時，視頻中還能看到新車配備了全新造型的輪圈、與AMG A 35相似的后擾流板以及雙邊共四出的排氣等。

『AMG A 35』

　　同時，梅賽德斯-AMG首席執(zhí)行官Tobias Moers已確認了部分全新AMG A 45的動力信息。據(jù)悉，新車將搭載一款全新的2.0T發(fā)動機，結合此前的報道，全新A級AMG(參數(shù)|詢價)車系將分為AMG A 45和AMG A 45 S兩款車型，其中AMG A 45車型的最大功率為387馬力，而AMG A 45 S最大功率達到421馬力！同時，新車還將配備一款全新的8速雙離合變速箱，同時搭載帶有漂移模式的4MATIC四驅系統(tǒng)。更新的動力系統(tǒng)將賦予新車更強大的性能，作為參考，已經(jīng)發(fā)布的AMG A 35車型0-100km/h加速時間為4.7秒，而全新AMG A 45將輕松打破這一成績。（文/汽車之家馬艾駿）

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評測編輯-王澤石：	A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮，強大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因，當然開上它在舒適性方面你也別有什么期待，不過有得必有失，就看你能不能接受了。
評測編輯-林琦：	在賽道中，對于動力輸出、傳動系統(tǒng)的效率以及穩(wěn)定性，A 45 S都有著非常出色的表現(xiàn)，只是四驅有時候會自作主張幫倒忙，需要一些時間去摸清它的脾氣。
評測編輯-：	A 45 S所使用的是目前最強的量產(chǎn)四缸發(fā)動機，能做到如此水平確實令人佩服，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣。

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評測編輯-張子儀：	A 45屬于典型的跑得很快，但開起來完全無感的鋼炮。這就是一臺性能機器，沒什么樂趣。
評測編輯-羅浩：	A 45在同級別中不失最有樂趣的，但絕對是最快的。
評測編輯-：	A 45毫于疑問是目前世界范圍內鋼炮的巔峰產(chǎn)品，在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和福克斯RS這樣低半個級別對手的能力。在運動+模式下，這臺2.0T發(fā)動機的殘暴感完全不是四缸發(fā)動機應有的感覺。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題，能夠出色地完成普通買菜車的任務。唯一一點令人不滿的是，普通A 45的外形實在是太低調了，沒有AMG應有的霸氣。

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評測編輯-張郁達：	A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型，并且所有測試數(shù)據(jù)都是我測過的最快的，令人佩服。實際開起來動力相當充沛，轉向與底盤回饋的信息很豐富，只是那個7速雙離合變速箱不夠給力，自動模式有頓挫，手動模式自己偶爾不降擋，總體說來50萬的價格還算比較超值。
評測編輯-羅浩：	A45是一輛好車，動力強勁操控出色，50萬以內沒誰了，唯一的短板就在雙離合變速箱了，起步的時候總會遲疑一下錯失良機，日常加速的時候也感覺略有不爽。
評測編輯-張子儀：	A 45雖然跑得很快，底盤也不錯，但綜合素質并不算出類拔萃，尤其雙離合變速箱是軟肋�？偠灾鼪]有徹底打動我，只能算是有一些亮點罷了。

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