[汽車之家新聞] 此前，我們?cè)鴪?bào)道過(guò)現(xiàn)代旗下專注于打造性能車的N部門正在研發(fā)現(xiàn)代途勝N，目標(biāo)0-100km/h加速在6秒內(nèi)完成的消息。而在近日，現(xiàn)代官方發(fā)布了現(xiàn)代途勝N Line套件預(yù)告圖，似乎想讓更多消費(fèi)者感受到現(xiàn)代N系列的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，該車將提供48V弱混版本的車型。
『現(xiàn)代途勝N Line套件版預(yù)告圖』
『海外版新款現(xiàn)代途勝』
通過(guò)此次發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看，新車在海外版新款現(xiàn)代途勝的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整。例如，其前霧燈處的開(kāi)孔造型由分體式改為大尺寸多邊形，并加入類似V型LED霧燈進(jìn)行點(diǎn)綴，凌厲的霧燈線條，讓該車在夜晚中有著出色辨識(shí)度。同時(shí)，其前格柵邊緣處似乎加入了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，配合前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的筋線，視覺(jué)效果突出。當(dāng)然，官方為了彰顯該車的特別之處，在其前翼子板處加入N Line標(biāo)識(shí)。
『現(xiàn)代途勝N Line套件版預(yù)告圖』
目前官方僅發(fā)布一張擋把造型的細(xì)節(jié)圖，其采用了紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴。同時(shí)，我們通過(guò)細(xì)節(jié)可以看到，其在中央扶手以及座椅部分細(xì)節(jié)也能看到，同樣采用了紅色縫線，配合深色內(nèi)飾，讓該車看上去更加運(yùn)動(dòng)、年輕。
『海外版新款現(xiàn)代途勝』
動(dòng)力方面，目前官方并未公布該車更多信息，不過(guò)作為套件版車型其預(yù)計(jì)將沿用已經(jīng)發(fā)布的海外版新款現(xiàn)代途勝的動(dòng)力總成。其將提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0L四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.4L四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率164馬力，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都將配備6擋手自一體變速箱。
同時(shí)，該車還將提供由2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與0.44kWh 48V鋰離子電池等組成的動(dòng)力總成。該版本車型目前針對(duì)歐洲市場(chǎng)打造，新車在傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是8速自動(dòng)變速箱。此外根據(jù)此前消息表示，現(xiàn)代接下來(lái)會(huì)推出更多的電氣化解決方案。未來(lái)1.6T柴油+48V弱混版本車型也會(huì)有推向市場(chǎng)。之所以率先在歐洲推出48V弱混動(dòng)力車型，相信與歐洲日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)有關(guān)。未來(lái)，現(xiàn)代還會(huì)有哪些車型會(huì)加入48V弱混車型的大軍中，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 周易）