[汽車之家新車首發(fā)] 就在2019年2月26的下午，吉利汽車全新電動車吉利GE11(參數(shù)|詢價)在上海正式發(fā)布，該車定位緊湊型轎車，整車風(fēng)格簡約并附有科技感。動力上該車裝配了一臺最大功率為177馬力（130千瓦）的驅(qū)動電機(jī)，官方公布其最大時速可達(dá)150km/h。
新車上格柵為電動車比較常見的封閉式造型，下格柵兩側(cè)配有雙C字型的線條設(shè)計，讓人聯(lián)想到吉利家族的漣漪元素。中間部位的量子銀盾車標(biāo)為吉利電動車品牌所獨(dú)有，其凹凸有致的立體感與整車的風(fēng)格很搭。
不光是車頭，側(cè)身通過線條所塑造的立體感同樣強(qiáng)烈。側(cè)身處配有一條從前門下方起始，在后門尾部逐漸上揚(yáng)與上腰線會和的線條，其犀利的造型給人以空氣劃過側(cè)身的運(yùn)動感。整車的設(shè)計兼顧了空氣動力學(xué)，風(fēng)阻系數(shù)為0.2375cd。
尾部造型相對簡約，溜背式的設(shè)計散發(fā)很強(qiáng)的流暢感。細(xì)長的尾燈以單幅橫向鍍鉻條相連，延展了其視覺寬度。該車的寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距為2700mm，定位為緊湊型車。
內(nèi)飾部分中控臺層次感較強(qiáng)，各功能分區(qū)的設(shè)計極為簡約。平底式方向盤為雙輻造型，儀表盤簡化成了一塊顯示屏，中控區(qū)配有大尺寸觸控屏，感應(yīng)鍵集成在空調(diào)出風(fēng)口下方以及副儀表板上，內(nèi)飾的線條與感應(yīng)按鍵的設(shè)計搭配出了極強(qiáng)的科技感，“擋把”為電動車常見的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。配置方面，該車具備L2級別的自動駕駛、主動緊急制動、全景天窗、抬頭顯示等時下較為主流的科技配置。
動力方面，新車將搭載一臺最大功率為177馬力（130千瓦）的驅(qū)動電機(jī)，可使車輛的最高車速達(dá)到150km/h，動力電池為鋰離子動力電池。關(guān)于續(xù)航方面，廠家并未公布，未來我們將持續(xù)關(guān)注。
◆ 產(chǎn)品背景：
就在最近吉利公布了其戰(zhàn)略計劃，吉利新能源成為其獨(dú)立子品牌進(jìn)行運(yùn)營，今日發(fā)布的吉利GE11就隸屬于該品牌。除此之外，吉利新能源還包含了我們比較熟悉的帝豪電動車系列，在未來還會有插電混動版MPV車型，A級SUV、B/C級轎車等30款新車，產(chǎn)品覆蓋各個細(xì)分領(lǐng)域。
◆ 競品分析：
『秦Pro新能源；逸動新能源』
『艾瑞澤5e；北汽新能源EU5』
在緊湊型轎車領(lǐng)域，純電動產(chǎn)品還是比較豐富的，像一直有較高關(guān)注度的秦Pro、造型動感的北汽新能源EU5等都是實(shí)力較強(qiáng)的對手，而吉利GE11的優(yōu)勢在于，其簡約前衛(wèi)造型設(shè)計能夠吸引不少年輕的消費(fèi)者，此外在品牌影響力以及市場保有量方面，吉利汽車有著比較穩(wěn)健的積累。
★ 編輯總結(jié)：
在乘用車領(lǐng)域，吉利汽車已經(jīng)擁有相當(dāng)豐富的車型覆蓋各個細(xì)分市場，近些年借著國內(nèi)新能源之勢，在電動車市場領(lǐng)域其也在積極布局。吉利GE11是該品牌今年上市的首款新能源產(chǎn)品，憑借著前衛(wèi)的設(shè)計與往期產(chǎn)品以及競品形成了較大的差異化競爭，對于喜歡新能源車型的消費(fèi)者來說，很快就能多一種選擇。與之前播報一季度上市信息不同的是，吉利GE11的上市計劃推后到了第二季度，屆時會有怎樣的價格表現(xiàn)，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 王鶴璇）