排放標(biāo)準(zhǔn)影響奧迪2018營業(yè)利潤跌7.8%

肖瑩

2019年03月14日 21:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 3月14日，奧迪在其位于德國慕尼黑英戈?duì)柺┧氐目偛空匍_2019新聞年會(huì)。在新聞年會(huì)上，奧迪回顧了2018年銷售和營收情況，奧迪全年銷售181.2萬輛，同比下滑3.5%，銷售收入達(dá)592億歐元，同比下降1%，未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營業(yè)利潤總計(jì)47億歐元，同比下降7.8%。

　　奧迪稱，全球銷量和營業(yè)利潤下滑，主要是受全球輕型車測(cè)試規(guī)程（WLTP）實(shí)施的影響。此外，由于大眾排放門丑聞，奧迪在財(cái)報(bào)中還計(jì)入了12億歐元的支出。2018年，奧迪集團(tuán)投資回報(bào)率（ROI）達(dá)到10%，略微超過9%的最低投資回報(bào)率。研發(fā)費(fèi)用率達(dá)7.1%，主要投入領(lǐng)域?yàn)樽詣?dòng)駕駛和電動(dòng)車等領(lǐng)域。2018年，奧迪的凈現(xiàn)金流為21.4億歐元。

　　面對(duì)2019年，奧迪預(yù)計(jì)全年交付量將適度提升。但WLTP的進(jìn)一步實(shí)施、車型的更新?lián)Q代、以及進(jìn)一步優(yōu)化庫存等因素，都將對(duì)銷量增長產(chǎn)生不確定影響。2019年，奧迪的經(jīng)營回報(bào)率預(yù)計(jì)將達(dá)到7%-8.5%，而奧迪的長期目標(biāo)是將該指標(biāo)保持在9%-11%的戰(zhàn)略目標(biāo)利潤區(qū)間內(nèi)。2019年，奧迪預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)25億-30億歐元的現(xiàn)金流。

　　從奧迪公布的2018年銷量數(shù)據(jù)來看，奧迪的全球最大市場(chǎng)依然是歐洲，2018年全年銷量達(dá)到了74.4萬輛，中國是其全球第二大市場(chǎng)，全年銷量達(dá)到了66.3萬輛，第三大市場(chǎng)則是美國，年銷量達(dá)到了22.3萬輛。

　　2018年，奧迪在國內(nèi)的主打車型有奧迪A6L、奧迪Q5及奧迪A4L等。根據(jù)官方規(guī)劃，2019年，奧迪將推出20余款全新或換代車型，包括9款S系列車型以及4款R系列和RS系列車型。在電動(dòng)化車型計(jì)劃中，奧迪e-tron Sportback將緊隨新款?yuàn)W迪e-tron上市而推出，專門針對(duì)中國市場(chǎng)打造的電動(dòng)車型奧迪Q2L e-tron也將于2019年推出。此外，還將推出六款插電式混合動(dòng)力車型。（文/汽車之家肖瑩）