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Uber卡車業(yè)務“出海” 或4月份進駐荷蘭

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  [汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒消息,美國網(wǎng)約車公司Uber日前宣布,公司將從下個月起在荷蘭推出Uber Freight卡車業(yè)務,這也是Uber首次將該業(yè)務向海外擴張。有分析認為,Uber Freight卡車業(yè)務可能會與食品配送、電動自行車和自動駕駛汽車業(yè)務板塊一同成為Uber新的關鍵增長點。

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  Uber Freight卡車業(yè)務始于2017年,首先在美國落地。這一新服務能讓卡車司機與需要在全國各地運送貨物的公司相匹配,簡單而言就是貨運司機版的Uber。當時Uber管理層認為,Uber Freight能夠幫助卡車司機獲得同樣平等的對待。因為卡車運輸業(yè)一直存在不平等現(xiàn)象,比如司機主要以白人為主,婦女和有色人種會面對歧視。經(jīng)過兩年的發(fā)展,這項業(yè)務在美國似乎勢頭很好,Uber Freight方面稱,“我們不能透露這項業(yè)務的具體規(guī)模,但已經(jīng)遍及美國!

  此次,Uber Freight進駐荷蘭也是Uber探索歐洲市場的重要一步,因為歐洲存在著很大的市場需求,Uber Freight負責人Lior Ron表示:“歐洲卡車運輸市場正在經(jīng)歷嚴重的司機短缺,而且當司機在路上時,總行駛里程的21%是空的!辈⑶覔(jù)稱,未來Uber還會將業(yè)務輻射擴展到非洲大陸。

  2019年于Uber而言最重要的事莫過于IPO,根據(jù)此前新聞消息,Uber將于四月份正式提交IPO招股書,各大行對Uber的估值約為1200億美金。同時,另一個重要變化是,Uber已經(jīng)在逐步弱化打車業(yè)務。雖然Uber是憑借著打車業(yè)務起家的,但現(xiàn)如今它的業(yè)務觸角已經(jīng)伸向了外賣、電動自行車、滑板車、自動駕駛等等新領域。Uber將自己塑造成了一個出行平臺,而不再是一個網(wǎng)約車公司,新的業(yè)務板塊也將是Uber未來的核心價值所在。(文/汽車之家 鮑彬斌)

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