[汽車之家 行業(yè)]  美國(guó)網(wǎng)約車公司Lyft將在本周于納斯達(dá)克上市，股票代碼為“LYFT”。盡管目前還未上市，戴維森（D.A．Davidson）公司的分析師發(fā)布了一份報(bào)告，對(duì)Lyft股票給予了買入評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)75美元。分析師已經(jīng)從Lyft的招股書中獲得了足夠信息來(lái)給出投資建議，分析師認(rèn)為L(zhǎng)yft還將從Uber手中奪得更多的市場(chǎng)份額。

　　Lyft于3月1日正式提交S-1文件，預(yù)計(jì)將在3月29日上市，股票發(fā)行價(jià)區(qū)間為62-68美元。戴維森給予的75美元目標(biāo)價(jià)已經(jīng)高出了Lyft指導(dǎo)價(jià)10%-20%。戴維森分析師在報(bào)告中寫道：買入評(píng)級(jí)反映了Lyft近年在美國(guó)市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)，以及整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)的擴(kuò)張。

　　戴維森報(bào)告稱，美國(guó)消費(fèi)者每年在個(gè)人交通上的支出為1.2萬(wàn)億美元，這也為L(zhǎng)yft及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供了良好的市場(chǎng)環(huán)境。未來(lái)，美國(guó)的拼車市場(chǎng)規(guī)模將是歷史上出租車和豪華轎車市場(chǎng)規(guī)模的4倍。

　　而至于Lyft自身的業(yè)務(wù)發(fā)展方面，在過(guò)去的兩年里L(fēng)yft的市場(chǎng)份額從22%增長(zhǎng)到了39%。戴維森分析師預(yù)計(jì)，Lyft的營(yíng)收將在2019年增長(zhǎng)56%，達(dá)到34億美元；2020年還將繼續(xù)增長(zhǎng)。

　　Lyft為了IPO也正在積極地吸引投資者，但也有潛在買家質(zhì)疑該公司的盈利能力，他們對(duì)Lyft未來(lái)如何盈利仍持懷疑態(tài)度。Lyft高管對(duì)此則稱公司未來(lái)EBITDA（稅息前折舊及攤銷前利潤(rùn)）利潤(rùn)率將達(dá)20%，但并未給出具體時(shí)間節(jié)點(diǎn)。Lyft還預(yù)計(jì)長(zhǎng)期毛利率將達(dá)到70%，但同樣也沒(méi)有給出明確的時(shí)間表。

　　戴維森在報(bào)告中也指出，Lyft公司的主要投資風(fēng)險(xiǎn)在于是否還有盈利空間。因?yàn)樵贚yft市場(chǎng)份額擴(kuò)張的同時(shí)，虧損也在增加。根據(jù)Lyft的報(bào)告，公司在2017年虧損6.88億美元，而2018年虧損額達(dá)到了9.11億美元。MKM Partners的一位分析師Rob Sanderson也預(yù)計(jì)，未來(lái)Lyft的虧損還將繼續(xù)。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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