[汽車之家 新聞]  2019年4月12日，阿斯頓·馬丁首次在國內(nèi)發(fā)布AM-RB 003超級(jí)跑車。新車定位于中置發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車，并將于2021年正式投產(chǎn)，限量500臺(tái)。

　　在今年的日內(nèi)瓦車展上，AM-RB 003就正式揭開面紗，而此次是它在中國的首次亮相。新車是早前預(yù)告的Project 003的正式名稱，由阿斯頓·馬丁和Red Bull Advanced Technologies（奧地利紅牛前瞻科技）公司合作開發(fā)。

　　外觀方面，我們可以看到AM-RB 003采用了非常扁平的造型，車身線條非常流暢，為了空氣動(dòng)力學(xué)而設(shè)計(jì)的外殼并沒有因此而喪失掉美感，它就像以往的馬丁車型一樣漂亮美麗。來自于F1技術(shù)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，將空氣通過車頭的開孔，經(jīng)由車身側(cè)面，來到車尾它最需要去的地方，能夠賦予這款車更強(qiáng)的下壓力，帶來更好的操控性能。

　　尾部的設(shè)計(jì)非�？鋸垼�碩大的擴(kuò)散器是最耀眼的部分，一顆一顆獨(dú)立的尾燈則感覺很科幻。但最重要的部分來自于尾翼，通過可變性氣動(dòng)曲面技術(shù)帶來的靈感，將整個(gè)尾翼變成一個(gè)可變化的氣動(dòng)翼面，從而無需改變整個(gè)尾翼的物理角度，就能夠調(diào)整車身下壓力。

　　排氣口位于車頂后方，非常超級(jí)跑車的設(shè)計(jì)，而排氣口排出的廢氣，則會(huì)直接吹向尾翼方向，從而進(jìn)一步提升下壓力。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代前衛(wèi)中透出一絲古典，座艙采用了類似LMP1賽車的設(shè)計(jì)，車門本身包括了車頂一部分。駕駛艙內(nèi)非常簡潔，一切會(huì)擾亂駕駛的元素都被剔除掉了。為了獲得更好的視野，儀表盤顯示屏安裝在轉(zhuǎn)向柱上，會(huì)隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　皮革包裹的方向盤很高科技，就像是F1的方向盤，但同時(shí)它的用料和質(zhì)感卻又讓人懷念起早年前的性能車，這種風(fēng)格上的對(duì)撞，帶來了絕佳的視覺體驗(yàn)。座椅采用了固定式設(shè)計(jì)，你只能調(diào)節(jié)踏板來適應(yīng)，另外座椅的擦至看上去不是那么的舒適取向，只有部分區(qū)域設(shè)計(jì)了緩沖墊，非常積極硬核的座椅。娛樂系統(tǒng)與時(shí)俱進(jìn)，通過智能手機(jī)安裝App來實(shí)現(xiàn)功能擴(kuò)展。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，AM-RB 003采用V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配混合動(dòng)力技術(shù)，而在車身底盤結(jié)構(gòu)方面，AM-RB 003將繼續(xù)采用和Valkyrie相同的輕量化碳纖維結(jié)構(gòu)，同時(shí)也具備了包括主動(dòng)式空氣動(dòng)力套件、可變性氣動(dòng)曲面和主動(dòng)式懸架和電子系統(tǒng)等一系列武裝到牙齒的高科技配置。（文/汽車之家 祁子鑫）

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