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2019上海車展探館:小鵬P7實車曝光

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  [汽車之家 新聞]  2019日上海車展即將在4月16日開幕,汽車之家前方報道團隊拍攝到了小鵬P7,新車將于本屆上海車展全球首發(fā)。

汽車之家

  小鵬P7作為該品牌打造的首款轎車產(chǎn)品,其整體造型偏向四門轎跑車型,修長的車身使得其看起來非常優(yōu)雅,從此前的預(yù)告圖來看,新車將采用流行的分體式大燈設(shè)計,頂部的燈帶左右貫穿,拉寬了前臉的視覺效果,采用具有電動車特色的無中網(wǎng)設(shè)計,通過曲面的運用來增強前臉的設(shè)計感。

小鵬汽車 小鵬汽車P7 2019款 基本型

小鵬汽車 小鵬汽車P7 2019款 基本型

小鵬汽車 小鵬汽車P7 2019款 基本型

  車身尾部采用溜背造型,將整車的視覺重心后移,營造出一定的運動感。仔細觀察,還可以看到尾部邊緣略微上翹,形成一個微型集成尾翼,進一步提升了該車的運動感。尾燈的設(shè)計較為扁平,結(jié)合此前的偽裝原型車諜照,我們可以斷定該車采用了貫穿式設(shè)計。此外,新車將搭載英偉達DRIVE Xavier自動駕駛芯片,使其在硬件層面具備L3級自動駕駛能力。(文/汽車之家 耿源)

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測?對,沒錯,帶續(xù)航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現(xiàn)不俗,剎車成績更是有點驚喜,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強大,不僅可以開空調(diào)、車窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運動屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標太多就容易模糊焦點。

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小鵬P7

指導(dǎo)價:24.99-28.99萬
級別:中型車
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