[汽車之家 新車上市]  在剛剛開幕的2019上海車展中，路特斯正式在國內(nèi)發(fā)布了旗下跑車Evora(參數(shù)|詢價) GT410 Sport。新車基于Evora Sport 410打造，并重新設(shè)計空氣動力學造型，以替代此前Evora Sport 410車型，并在車身輕量化以及動力輸出方面有所提升。其在中國的售價為97.2萬元。

　　作為Evora Sport 410的繼任者，Evora GT410 Sport采用充滿活力的亮黃色涂裝，車頂、輪圈、后視鏡等細節(jié)處運用黑色處理，增加了整車的運動感。新車車身部分使用碳纖維材質(zhì)打造，相比Evora Sport 410再次減輕28kg，輕量化設(shè)計對新車的性能提升有一定幫助。

　　此外，全新的空氣動力學設(shè)計，使得Evora GT410 Sport在280公里/小時的時速下最高可產(chǎn)生96kg的下壓力，這一點超過Evora Sport 410任車型50%，并且是Evora 400的三倍。

　　內(nèi)飾方面，Evora GT410 Sport依然延續(xù)了路特斯車型純粹、極簡的設(shè)計風格，其內(nèi)部整體采用了黑色配色，中控臺表面覆蓋有翻毛皮材質(zhì)輔以亮黃色的縫線處理。此外，該車裝配有一體成型的碳纖維桶形座椅以及平底運動型方向盤。

　　動力方面，Evora GT410 Sport繼續(xù)搭載了一臺3.5L V6機械增壓發(fā)動機，最大輸出功率405馬力，峰值扭矩410牛·米，相比Evora 400車型增加了10馬力，而這也是該車定名Evora GT410 Sport的原因。新車傳動系統(tǒng)標配手動變速箱，自動變速箱為選裝配置。性能方面，自動擋車型的0-100km/h加速為4.1秒,極速為280km/h。

　　根據(jù)官方消息，Evora GT410 Sport在懸架阻尼以及底盤離地間隙上也進行了全新的調(diào)校，其底盤高度相比Evora 400降低了5mm。同時，該車裝配了前19英寸/后20英寸的鍛造鋁合金輪圈，匹配米其林Cup 2輪胎。（文/汽車之家 張雪蓮）

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