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為什么這么貴?氫能源車普及有點(diǎn)兒難
張文浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-04-30 16:10
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[汽車之家互動(dòng)話題] 氫燃料電池一直被視為新能源汽車的“終極解決方案”,本次上海車展上,多款氫能源車成為備受矚目的焦點(diǎn)。作為氫燃料電池車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,豐田帶來(lái)了旗下的氫燃料電池車—Mirai,現(xiàn)代汽車也將旗下的氫燃料電池車—NEXO帶到了現(xiàn)場(chǎng)。在車展上,中國(guó)品牌也亮相了多款氫能源車型,其中不乏上汽大通G20FC、紅旗H5 FCEV、東風(fēng)風(fēng)神AX7 FCV、漢騰FCV、格羅夫歐思典和眾泰E200 FCV等多款車型。格羅夫宣布旗下兩款氫燃料電池—?dú)W思典和歐思典運(yùn)動(dòng)版正式啟動(dòng)預(yù)售,預(yù)售價(jià)為75萬(wàn)-100萬(wàn)元起,有望在2020年交付。

汽車之家

氫能源車擁有零排放、高續(xù)航、能量補(bǔ)給快幾大優(yōu)勢(shì),但從目前的情況看,氫能源車的價(jià)格有點(diǎn)感人,普及推廣會(huì)遇到很大阻力。在您來(lái)看,氫能源車價(jià)格為什么這么貴?


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