削弱中國電池地位 美提案簡化礦產開采
[汽車之家 行業(yè)] 近日，據路透社報道，美國兩位參議員計劃于周四（5月9日）提交一份“簡化鋰、石墨及其他電動汽車供應鏈礦產資源的開采監(jiān)管和審批要求”的立法提案，該立法尋求旨在削弱中國在電動汽車領域的主導地位。
美國參議院能源和自然資源委員會主席、共和黨參議員Lisa Murkowski與民主黨參議員Joe Manchin將聯手提交這份《礦產安全法》提案，兩人都是應對全球氣候變化的積極分子。
他們認為，特斯拉、大眾等汽車制造商及動力電池制造商正在美國市場擴張電動汽車相關業(yè)務，但其供應鏈上的礦產資源卻系進口，這一依賴是“脆弱的”。兩位參議員認為，必須意識到：汽車電動化發(fā)展過程中，美國依賴其他國家礦產供應是有風險的，有必要盡快啟動美國本土相關礦產的開發(fā)。Murkowksi還表示，中國在電動汽車供應鏈中占主導地位，還使得其在中美貿易爭端中占據了一些優(yōu)勢。
路透社援引全球鋰價格追蹤商Benchmark Minerals Intelligence的數據說，中國占據全球鋰電池產量的近三分之二，并掌控著全球大多數鋰加工設施，而美國鋰電池產量占比僅為5%。
路透社還透露，美國礦商對兩位參議員推動聯邦政府關注電動汽車、尤其是關注中國在該領域的主導地位表示感謝。
今年2月,法國宣布未來五年將投資7億歐元（約合人民幣53.7億元），用于推進歐洲電動汽車電池產業(yè)，從而減少歐洲汽車制造商在該方面對亞洲制造商的依賴；此前，德國也宣布撥款10億歐元支持歐洲電池生產，同樣是為了減少對亞洲電池供應商的依賴并支持國內就業(yè)。（信息來源：路透社；編譯/汽車之家 王靜波）
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