[汽車之家 行業(yè)]  當全球整體汽車市場呈現(xiàn)增速放緩的趨勢下，零部件企業(yè)的生存狀況究竟如何？5月2日，安泊福發(fā)布了2019年第一季度財報數(shù)據(jù)，安波�？偛眉媸紫瘓�(zhí)行官凱文•克拉克（Kevin Clark）直言，這一業(yè)績超出預期。

　　具體來看，2019年第一季度安波福收入36億美元，較上年同期下降2%。不過，經(jīng)貨幣兌換、商品流動和資產(chǎn)剝離調(diào)整后，第一季度收入增長了4%。其中，北美和歐洲分別增長了7%和6%，部分被南美和亞洲分別下降12%和1%所抵消，其中包括中國下降12%。

　　公司報告2019年第一季度凈收入為2.4億美元，每股攤薄收益為0.92美元，而去年同期為3.07億美元和每股攤薄收益1.15美元。第一季度調(diào)整后凈收入總計2.73億美元，或每股攤薄收益1.05美元，而去年同期為3.43億美元，或每股攤薄收益1.29美元。

　　第一季度經(jīng)調(diào)整營業(yè)收入為3.45億美元，而去年同期為4.27億美元。調(diào)整后的營業(yè)利潤率為9.7％，而去年同期為11.8％，反映了外匯兌換的不利影響，中國汽車產(chǎn)量下降以及持續(xù)增量投資增長，部分被高于市場的銷售增長所抵消。折舊和攤銷費用總計1.73億美元，比去年同期的1.55億美元增加，主要體現(xiàn)于收購和資本投資相關的增加。

　　此外，第一季度的利息支出總計為3800萬美元，而去年同期為3400萬美元，這主要受到2019年第一季度債務再融資交易的影響。

　　稅收支出方面，第一季度的稅收支出為3300萬美元，導致有效稅率約為12％，而去年同期的稅率為5900萬美元，有效稅率約為16％。有效稅率的下降反映了稅前收益的地理組合和有利的離散項目的影響。

　　另外，公司第一季度的經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流為8400萬美元。截至2019年3月31日，公司的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物為3.21億美元，可用流動資金總額為21億美元。

　　“第一季度的業(yè)績超出我們的預期，這主要取決于公司的領先的技術(shù)及產(chǎn)品組合符合安全、綠色、互聯(lián)的市場趨勢，使公司繼續(xù)取得高于市場的增長。”凱文•克拉克表示。

　　今年，受到全球汽車市場產(chǎn)量預期有所下降、受外匯匯率影響續(xù)，安波福預計今年下半年至明年市場環(huán)境將繼續(xù)面臨挑戰(zhàn)，這也讓安波福調(diào)整了全年的增長預期�！肮�司正在繼續(xù)通過創(chuàng)新的技術(shù)、高效的執(zhí)行、利潤增長、強勁的現(xiàn)金流、以及有計劃的資產(chǎn)投資，為股東創(chuàng)造價值�！眲P文•克拉克說道。這意味著，安波福將進一步采用靈活的運用模式，領先的技術(shù)增加業(yè)務收益。（文/汽車之家 李娜）

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